一． 德爾福單體泵體例對六缸機(jī)： 發(fā)效果處在一缸收縮上止點(diǎn)時，凸軸心傳感器該當(dāng)引導(dǎo)到凸軸心旗號盤多齒后34.5°（凸輪轉(zhuǎn)角）的場所，即凸軸心旗號盤上三角標(biāo)記的場所；曲軸傳感器該當(dāng)引導(dǎo)到曲軸旗號盤缺齒后的第11個齒。即使不簡單確認(rèn)一缸收縮上止點(diǎn)時可先按以次方法發(fā)端確定：凸軸心傳感器瞄準(zhǔn)凸輪旗號盤的一缸旗號齒時，曲軸旗號傳感器應(yīng)付準(zhǔn)曲軸旗號盤缺齒的正中央，反過來則不確定有這種聯(lián)系。提防：該方法只能辨別凸軸心和曲軸旗號盤間的相位聯(lián)系，不許辨別凸軸心和曲軸旗號盤與本質(zhì)發(fā)效果上止點(diǎn)的聯(lián)系（六缸機(jī)正時表示圖、什物圖如次）

二． 德爾福共軌體例

發(fā)效果處在第一缸收縮上止點(diǎn)時，凸軸心傳感器應(yīng)引導(dǎo)到凸軸心旗號盤多齒后72°（此時凸軸心旗號盤的刻劃線正對凸軸心傳感器的間場所，如圖下土所示）的場所；曲軸傳感器該當(dāng)引導(dǎo)到曲軸旗號盤多孔后的第20個旗號孔。齒縫的中央（曲軸傳感器該當(dāng)瞄準(zhǔn)到曲軸旗號盤多齒后的第20個孔坑）

三． 博世共軌體例

1、六缸機(jī)（CP2.2/CP3.3油泵實(shí)用）：

發(fā)效果居于第一缸收縮上止點(diǎn)時，凸軸心傳感器該當(dāng)引導(dǎo)到凸軸心旗號盤多齒后81°(凸輪轉(zhuǎn)角)的場所，曲軸傳感器該當(dāng)引導(dǎo)到曲軸旗號盤缺齒后的第36個齒(計(jì)數(shù)目標(biāo)為逆著發(fā)效果回旋目標(biāo)) 的場所。即使不簡單確認(rèn)第一缸收縮上止點(diǎn)時可先按以次本領(lǐng)發(fā)端確定：凸軸心傳感器瞄準(zhǔn)凸輪旗號盤的多齒時，曲軸傳感器應(yīng)付準(zhǔn)曲軸旗號盤缺齒后的第9個齒，反過來不確定有這種聯(lián)系。提防：該本領(lǐng)只能決定凸軸心和曲軸旗號盤間的相位聯(lián)系，不許決定凸軸心和曲軸旗號盤與發(fā)效果上止點(diǎn)的聯(lián)系。

2、四缸機(jī)（CP3.3泵、CB18泵實(shí)用）：

如次圖所示，發(fā)效果處在第一缸收縮上止點(diǎn)時，凸軸心傳感器應(yīng)引導(dǎo)到凸軸心旗號盤多齒后27°（凸輪轉(zhuǎn)角）的場所，曲軸傳感器應(yīng)引導(dǎo)到曲軸旗號盤缺齒后的第19個齒(計(jì)數(shù)目標(biāo)為逆著發(fā)效果回旋目標(biāo)) 的場所。即使不簡單確認(rèn)一缸收縮上止點(diǎn)時可先按以次本領(lǐng)發(fā)端確定：凸軸心傳感器瞄準(zhǔn)凸輪旗號盤的多齒時，曲軸旗號傳感器應(yīng)付準(zhǔn)曲軸旗號盤缺齒后的第10齒，反過來則不確定有這種聯(lián)系。提防：該方法只能決定凸軸心和曲軸旗號盤間的相位聯(lián)系，不許決定凸軸心和曲軸旗號盤與本質(zhì)發(fā)效果上止點(diǎn)的聯(lián)系

四． 南岳單體泵

1.六缸機(jī)：

發(fā)效果居于第一缸收縮上止點(diǎn)時，凸軸心傳感器應(yīng)引導(dǎo)到凸軸心旗號盤多齒后81°(凸輪轉(zhuǎn)角)的場所，曲軸傳感器應(yīng)引導(dǎo)到曲軸旗號盤缺齒后的第36個齒(計(jì)數(shù)目標(biāo)為逆著發(fā)效果回旋目標(biāo)) 的場所。即使不簡單確認(rèn)第一缸收縮上止點(diǎn)時可按以次方法發(fā)端確定：凸軸心傳感器瞄準(zhǔn)凸輪旗號盤的多齒時，曲軸傳感器應(yīng)付準(zhǔn)曲軸旗號盤缺齒后的第9齒，反過來不確定有這種聯(lián)系。提防：該方法只能決定凸軸心和曲軸旗號盤間的相位聯(lián)系，不許決定凸軸心和曲軸旗號盤與發(fā)效果本質(zhì)上止點(diǎn)的聯(lián)系。

2.四缸機(jī)：

發(fā)效果居于第一缸收縮上止點(diǎn)時，凸軸心相位傳感器應(yīng)引導(dǎo)到凸軸心旗號盤多齒后27°（凸輪轉(zhuǎn)角）的場所，曲軸傳感器該當(dāng)引導(dǎo)到曲軸旗號盤缺齒后的第19個齒(計(jì)數(shù)目標(biāo)為逆著發(fā)效果回旋目標(biāo)) 的場所。即使不簡單確認(rèn)第一缸收縮上止點(diǎn)時可按以次方法發(fā)端確定：凸軸心傳感器瞄準(zhǔn)凸輪旗號盤的多齒時，曲軸旗號傳感器應(yīng)付準(zhǔn)曲軸旗號盤缺齒后的第10齒，反過來則不確定有這種聯(lián)系。提防：該方法只能決定凸軸心和曲軸旗號盤間的相位聯(lián)系，不許決定凸軸心和曲軸旗號盤與發(fā)效果本質(zhì)上止點(diǎn)的聯(lián)系。

五． 威特單體泵 四缸機(jī)（曲軸旗號盤為36+1）：發(fā)效果居于第一缸收縮上止點(diǎn)時，凸軸心傳感器應(yīng)引導(dǎo)到凸軸心旗號盤多齒后125°（凸輪轉(zhuǎn)角）的場所，曲軸傳感器與曲軸旗號盤多齒夾角65°（即傳感器正對多孔前的第7個孔，按曲軸轉(zhuǎn)角目標(biāo)）。即使不簡單確認(rèn)第一缸收縮上止點(diǎn)時可先按以次方法發(fā)端確定：凸軸心傳感器瞄準(zhǔn)凸輪旗號盤的多齒時，曲軸傳感器應(yīng)付準(zhǔn)曲軸旗號盤缺齒后的第18齒，反過來則不確定有這種聯(lián)系。提防：后一方法只能決定凸軸心和曲軸旗號盤間的相位聯(lián)系，不許決定凸軸心和曲軸旗號盤與本質(zhì)發(fā)效果上止點(diǎn)的聯(lián)系。

四缸機(jī)（曲軸旗號盤60-2孔）：

即使下圖所示，發(fā)效果居于第一缸收縮上止點(diǎn)時，凸軸心傳感器應(yīng)引導(dǎo)到凸軸心旗號盤多齒后13.5°（凸輪轉(zhuǎn)角）的場所，曲軸傳感器與曲軸旗號盤缺孔夾角108°（即傳感器正對缺孔前的第19個孔，按曲軸轉(zhuǎn)角目標(biāo)）。即使不簡單確認(rèn)第一缸收縮上止點(diǎn)時可先按以次方法發(fā)端確定：凸軸心傳感器瞄準(zhǔn)凸輪旗號盤的多齒時，曲軸傳感器應(yīng)付準(zhǔn)曲軸旗號盤缺孔前的第14孔和第15孔（逆著發(fā)效果回旋目標(biāo)數(shù)）中央，反過來則不確定有這種聯(lián)系。提防：后一方法只能決定凸軸心和曲軸旗號盤間的相位聯(lián)系，不許決定凸軸心和曲軸旗號盤與本質(zhì)發(fā)效果上止點(diǎn)的聯(lián)系。

六缸機(jī)（6M之外）：

發(fā)效果居于第一缸收縮上止點(diǎn)時，凸軸心傳感器該當(dāng)引導(dǎo)到凸軸心旗號盤多齒后81°(凸輪轉(zhuǎn)角)的場所，曲軸傳感器該當(dāng)引導(dǎo)到曲軸旗號盤缺齒后的第36個齒（拜見圖中齒的編號），或第2個齒后210°(曲軸轉(zhuǎn)角)的場所（圖中所示標(biāo)明150°＝360°-210°)。即使不簡單確認(rèn)第一缸收縮上止點(diǎn)時可先按以次方法發(fā)端確定：凸軸心傳感器瞄準(zhǔn)凸輪旗號盤的多齒時，曲軸傳感器應(yīng)付準(zhǔn)曲軸旗號盤缺齒后的第9齒，反過來不確定有這種聯(lián)系。提防：該本領(lǐng)只能決定凸軸心和曲軸旗號盤間的相位聯(lián)系，不許決定凸軸心和曲軸旗號盤與本質(zhì)發(fā)效果上止點(diǎn)的聯(lián)系。

6M正時（曲軸旗號盤36+1孔）:

如次圖所示，發(fā)效果居于第一缸收縮上止點(diǎn)時，凸軸心傳感器該當(dāng)引導(dǎo)到凸軸心旗號盤多齒后86°(凸輪轉(zhuǎn)角)的場所，曲軸傳感器該當(dāng)引導(dǎo)到曲軸旗號盤缺齒后的第7個齒，。即使不簡單確認(rèn)第一缸收縮上止點(diǎn)時可先按以次方法發(fā)端確定：凸軸心傳感器瞄準(zhǔn)凸輪旗號盤的多齒時，曲軸傳感器應(yīng)付準(zhǔn)曲軸旗號盤缺齒后的第27齒，反過來不確定有這種聯(lián)系。提防：該本領(lǐng)只能決定凸軸心和曲軸旗號盤間的相位聯(lián)系，不許決定凸軸心和曲軸旗號盤與本質(zhì)發(fā)效果上止點(diǎn)的聯(lián)系。

六． 玉林柴油機(jī)總廠自決體例同南岳單體泵

七． WOODWARD氣體機(jī)正時 發(fā)效果居于1缸收縮上止點(diǎn)場所，傳感器與標(biāo)志齒對立觀點(diǎn)為10度（凸輪觀點(diǎn)），在發(fā)效果安裝時，用正時定位銷從傳感器安置孔插入，轉(zhuǎn)化旗號盤使定位銷套住標(biāo)志齒，而后轉(zhuǎn)化曲軸到1缸收縮上止點(diǎn)前20度（小抄兒輪刻度），恒定好原油泵牙輪，焚燒提早角安排就實(shí)行了。

八． ECI氣體機(jī)正時 1、對僅有凸軸心傳感器機(jī)型：發(fā)效果處在第一缸收縮上止點(diǎn)時，凸軸心傳感器正對旗號盤缺齒后的第二個齒，如圖11-4。.凸軸心傳感器與旗號盤的氣氛間歇：0.6±0.2mm。

2、對雙同步旗號傳感器六缸機(jī)：

如次圖，發(fā)效果處在一缸收縮上止點(diǎn)時，凸軸心傳感器該當(dāng)引導(dǎo)到凸軸心旗號盤多齒后81°的場所,曲軸傳感器該當(dāng)引導(dǎo)到曲軸旗號盤缺齒后的第36個齒（計(jì)數(shù)目標(biāo)為逆著旗號回旋轉(zhuǎn)目標(biāo)）。不簡單確認(rèn)一缸收縮上止點(diǎn)時可先按以次方法發(fā)端確定：凸軸心傳感器瞄準(zhǔn)凸輪旗號盤的多齒時，曲軸傳感器應(yīng)付準(zhǔn)曲軸旗號盤缺齒后的第9齒，反過來不確定有這種聯(lián)系，

提防：該方法只能辨別凸軸心和曲軸旗號盤間的相位聯(lián)系，不許辨別凸軸心和曲軸旗號盤與本質(zhì)發(fā)效果上止點(diǎn)的聯(lián)系。

3、對雙同步旗號傳感器四缸機(jī)：

如次圖，發(fā)效果處在一缸收縮上止點(diǎn)時，凸軸心相位傳感器該當(dāng)引導(dǎo)到凸軸心旗號盤多齒后27°（凸輪轉(zhuǎn)角）的場所；曲軸傳感器該當(dāng)引導(dǎo)到曲軸旗號盤缺齒后的第19個齒（計(jì)數(shù)目標(biāo)為逆著旗號回旋轉(zhuǎn)目標(biāo)）。不簡單確認(rèn)一缸收縮上止點(diǎn)時可先按以次方法發(fā)端確定：凸軸心傳感器瞄準(zhǔn)凸輪旗號盤的多齒時，曲軸旗號傳感器應(yīng)付準(zhǔn)曲軸旗號盤缺齒后的第10齒，反過來則不確定有這種聯(lián)系，

提防：該方法只能辨別凸軸心和曲軸旗號盤間的相位聯(lián)系，不許辨別凸軸心和曲軸旗號盤與本質(zhì)發(fā)效果上止點(diǎn)的聯(lián)系。

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