在車輛實足停止之后，右腳踩住車輛剎車，將電子手剎的電門進取拉起，這時候查看風度盤上能否有電子手剎標記，標記亮起后，就代辦著車輛電子手剎已打開，這時候不妨松發(fā)車輛的剎車踏板，封閉車輛發(fā)效果，鎖定車輛車輛電子手剎運用簡單。

典型概括拉桿式手控 腳踏式“足控”電子式“電氣控制”駐車制動體例俗名為手剎，因為是絕大普遍公共汽車的遏制電門是用手操縱典型為形形色色的拉桿式安排這種遏制辦法是制形成本最低，并且在板滯式手剎車中功效最佳的。

電子手剎有兩種，一種即是純電門型，按一發(fā)端剎處事，再按一下遏止處事其余一種像玻璃起落電門一律，往上勾一下電門處事，往下按一下遏止處事之上兩種辦法仍舊掩蓋了市情上簡直一切的電子手剎車型，操縱本領(lǐng)也都大同小。

即使不提防在高速行駛時拉了電子手，普遍的電子手不會趕快相應(yīng)，在行車速度逼近遏止的情景下，普遍的時速在10公里以次，電子手會表現(xiàn)效率電子手剎重要制動車輛不許經(jīng)過踏板制動遏止時，不妨拉電子手剎電門2秒之上對車輛舉行重要。

電子手剎也即是電子駐車制動體例電子駐車制動體例EPB Electrical Park Brake是指將行車進程中的偶爾性制動和泊車后的長時性制動功效調(diào)整在一道，而且由電子遏制辦法實行泊車制動的本領(lǐng)處事道理 電子手剎是由電子遏制辦法。

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