本期ASK咱們講了少許幾年之內(nèi)暴發(fā)的粉絲們她們是如何勝利的，發(fā)出來之后很多聽眾老爺們說：“別光說吃上肉的啊，也講一講波折的案例平穩(wěn)一下吧”

本來在15年我上班那會，我牢記更加領(lǐng)會，5月10號，那天我剛發(fā)報酬，其時候交戰(zhàn)了一種假造幣，發(fā)了報酬此后投了少許進去，短短一個鐘點我就掙到了本金的25%，之后我就把一切的錢全都投進去了，同樣也是過了一個多鐘點，徑直翻了一倍，遽然我一下就有點飄了，上了杠桿，截止不到20秒鐘，我眼睜睜的看著它跌到了只剩1500塊，那種發(fā)覺我于今都忘不掉

以是仍舊那句話，入股有危害，入市須精心（這下爾等內(nèi)心安適點了吧）

好了，空話不多說，發(fā)端咱們這一期的ASK吧

微信網(wǎng)友：三更深夜

老鼠哥，很少看到你拍撿漏的劇目了，像咱們這種普遍的公共汽車喜好者即使想要在二手車商場撿漏的話，經(jīng)過怎么辦的渠道撿漏比擬簡單？我手內(nèi)里沒有幾何錢的估算，1萬多塊錢，像我如許的估算不妨撿漏嗎？玩什么車比擬符合呢？

開始我們講，怎么辦的二手車本領(lǐng)算是撿漏

保護車輛狀況沒有題目的情景下，低于平衡商場價5%~10%以至更高，本領(lǐng)算是撿漏車

伯仲你再看一看你此刻手上拿的電子擺設(shè)，仍舊是4G大概5G大哥大了，此刻獲守信息的本錢仍舊特殊的低了，消息傳遞的渠道太廣引導此刻二手車價錢基礎(chǔ)上都透領(lǐng)會，咱們只有動一發(fā)端，就能領(lǐng)會什么車值什么價

假如放在十年前，那撿漏仍舊不妨常常爆發(fā)的工作，但此刻，太難了

從2020年我所有淘到的車來算，大約100輛二手車能有3輛車能委屈算得上是撿漏車，以是，撿漏這個工作是可遇不行求的

一萬多的估算玩什么車比擬符合

客歲跟大師講過一款神車——鈴木北斗星

客歲咱們所有買了三輛北斗星，不領(lǐng)會大師記不牢記，客歲咱們店里的熊哥，800塊買了一臺帶手續(xù)的，由于車主焦躁騰目標以是就廉價出了

這款車在阿曼屬于K-car，尺寸很小，省油好開，缺點也不多，改起來也特殊有樣

中心是5000元以內(nèi)的車源第一次全國代表大會把，凡是代步實足夠用，但高速仍舊別跑了

還不妨看看老普桑老捷達，價錢同樣在1萬安排

更加是普桑，底盤比很多SUV都高，不妨算是群眾家屬里的硬派越野了

蓄意不妨扶助到你~

頭條網(wǎng)友：鑫鑫工程板滯

鼠哥，不領(lǐng)會你還記不牢記，我即是之前不信邪，買了14年菲亞特菲翔的伯仲，此刻這個菲亞特價售賣了，其時5.5萬買的，開兩年3萬出了。反面發(fā)效果6500轉(zhuǎn)爆缸，東拉西扯修車花了2萬！此刻想動手一臺17-19年，兩驅(qū)或四驅(qū)的奧迪A5，大概寶馬、奧迪的其余臥車，估算30安排。談交易須要，略微有點本能的！老哥不給看法不敢買了，畏縮了，求鼠哥翻牌，老粉絲了。

那期劇目給的回復是最佳看看其余，馬3什么的，即使非要動手，避開雙聚散變速箱的本子，截止即是不聽……14年的車到此刻湊巧7年，難道這即是7年之癢

菲翔是菲亞特12、13年回返國內(nèi)商場，廣汽菲亞特的第一款車，截止剛掛牌的功夫爆出過“藍煙門”，即是雙聚散變速箱低速行駛時過熱了，少許板滯構(gòu)造上的防銹油受熱冒藍煙了

反面年年都有百般缺點爆出來，通病有：

變速箱的液壓實行器漏油、低速變速箱顫動異響、滑閥箱妨礙、變速箱遏制模塊妨礙會引導沒轍換擋 修一次變速箱都在5000塊往上 手動擋就沒那么多題目撞墻式剎車，多踩1毫米，就有翻天覆地的剎車力道，能精細遏制好菲翔剎車的司機，離用腳去繡花不遠了

由于百般品質(zhì)、銷量題目，其時新車的功夫號稱吊打朗逸、卡羅拉，此刻價錢還不猶如年份的飛度

菲亞特團體的干式雙聚散變速箱，不許碰。既是你仍舊解脫了這臺車，未來在街上看到自在俠，你不妨坐視不救一下

看上了奧迪A5，車是不錯的，2.0T高功率帶quattro的4門版A5，商場價在33-36萬居多

由于它是一個溜背的造型，表面看著是帥，然而后排那基礎(chǔ)即是坐不了人，想要商務款待，你買個A5簡單即是想讓交易黃了

本來我仍舊比擬引薦奧迪 A4 Allroad，這個價錢能買到18年安排，改款閃電燈的

2.0T高功，最大馬力252匹，最大扭矩370?！っ?，搭配7速DCT，零百6秒1

后排坐起來比A5要大少許，假造座艙，疏通座椅，Quattro四驅(qū)也特殊好用，爛路雪地沙地也實足沒有題目

即使你感觸游覽車不適合你對商務款待的訴求那就就徑直看商務款待的長青樹——寶馬5系

17年的525二手價位就在30萬安排，528大概略微貴一點

寶馬的操控天然不必多說，后排坐起來也絕不出色于A6和E級，即使你不領(lǐng)會選哪款符合，買寶馬一致不會懊悔

B48B20的機子，525是低功本子，218匹馬力，528是高功本子，254匹馬力

但寶馬后期的小缺點對立來說大概會多少許，滲漏題目難以制止，然而17年安排的寶馬到此刻題目該當不過微弱的

你能領(lǐng)會到既有商務本領(lǐng)又能帶給你操控歡樂的萬能車型，還訴求那么多干嘛

B站網(wǎng)友：OMY

鼠哥，客歲攢了一筆錢想換輛車，此刻開的是一輛7代高爾夫，想賣了換輛CT200h，沒方法，小車開慣了就不想開大車，并且CT200h的顏值幾乎是長在了我的審美上，并且說是比擬省心，差不離18萬的估算，兩部分開，你感觸值嗎？

雷克薩斯動作豐田的高端品牌，從來給人的回憶即是寧靜真實，妨礙率低

CT200h是雷克薩斯為了補上在緊湊級車的空白而推出的一款車型，表面真實不錯，給人一種特殊熟習的發(fā)覺

能源體例沿用了和第三代普銳斯同款的代號5ZR-FXE1.8L直列四缸發(fā)效果搭配一組電效果

發(fā)效果+電效果所有差不離是136匹馬力，搭配E-CVT變速箱，零百也要跑到10秒了

這個E-CVT和普遍CVT不過字面上看著像，本質(zhì)上道理實足各別，它不像保守變速箱有聚散器、液力變矩器那些組織，莊重來說它更像是一個能源調(diào)配組織，它是由兩個電機、一套太陽牙輪和一組行星牙輪構(gòu)成，也是豐田混動的看家本事

看它的內(nèi)飾，簡略大氣，質(zhì)感也真實不錯，不得不說，雷車在質(zhì)感的創(chuàng)造上頭仍舊有一套，但偶爾也會展示異響，比方主駕玻璃升到頂部時有咯吱咯吱的聲響

車內(nèi)空間也不大，儲物空間不多，因為干電池組的因為引導地臺比擬高，以是后備箱空間也不太達觀

然而究竟是混動車型，油耗真實仍舊不妨的，城區(qū)內(nèi)歸納油耗大約在6個-7個安排，然而確定要提防干電池組的工況，即使干電池組出缺點，要換的話那可不是一筆閑錢

基于你之前開的是一輛高爾夫，即使你要換這輛車，先從能源上你大概會有點悲觀，由于它是一輛規(guī)范的雷克肉絲，縱然你掛上S擋，想領(lǐng)會一把速率與情緒，一腳下來，你會特殊難過

須要提防的是這輛車因為后備箱維持桿缺點，惹起安定心腹之患調(diào)回過一次

在此之前也因其余因為調(diào)回過，然而這個價位能買到17款的，往日的缺點仍舊處置過，以是這邊不多引見

總的來說，這款車我部分感觸在這個價位的性價比比擬普遍，但即使你更加愛好這輛車的表面，也是不妨入的

雷車什么車引薦買？IS！GS！F-Sport！YYDS！

微博網(wǎng)友：一禿嚕

鼠哥，氣象熱了！我領(lǐng)會你是個摩友，猶如有動靜說邇來在市情上看到你的成功Bobber了，是否安排動手新的座駕，跟咱們瓜分一下如何樣？

本來這期劇目是在珠海的棧房里錄的，由于我來加入了一個寶馬S1000的震動，男子的理想

這次震動主假如寶馬S1000系列的新車頒布會和賽道領(lǐng)會日，當場來了很多大咖，再有國度隊教授黃世釗長輩做賽道培養(yǎng)和訓練

頒布的兩輛車S1000 RR再有S1000 XR，沿用同樣的能源總成，1001cc直列四缸發(fā)效果，RR的最大馬力到達了206.7匹，而XR則是164.5匹，究竟XR不是一輛探求極速的車

S1000 RR的車重惟有197KG，它的M版比它還要輕3.5KG，折算下來它的敬仰比勝過了1hp/kg，仍舊利害常激烈的加快體感了

它不只僅是一輛簡單的跑車，更是能源和高科技的融洽，6.5英尺TFT彩色多功效風度表露充分，有宏大的電氣控制體例加持，比方動靜牽吸力遏制體例、動靜減震體例、動靜制動遏制體例，在彎道時能鮮明發(fā)覺出它的寬大度特殊之大，縱然是駕駛本領(lǐng)并不高的我在賽道里也能把它駕駛的特殊通順

標配快排，有下雨天、鐵路、動靜、賽道以及賽道Pro五種形式，還可調(diào)競技專用的反擋形式

S1000 XR的能源本領(lǐng)與S1000 RR同源，不只裝備下雨天、鐵路和動靜三種能滿意凡是路況的騎行形式，再有DYNAMIC Pro（動靜Pro）形式，同樣也有很多功效宏大的電氣控制體例

它屬于一款上得了賽道，也走得了爛路的多功效車型，車尾也可加裝尾箱，摩旅什么的也不在話下，它騎起來更像是一個ADV車型，在安寧的同聲也能給你隨叫隨到的能源

因為功夫因為，咱們只跑了三節(jié)，剛感觸加入發(fā)覺就中斷了，很悵然

S 1000 RR和S 1000 XR像是一對伯仲，都長得很帥也很關(guān)心，但RR更像是一個身體很棒的陽光巨細伙，XR則是身體宏大的和緩年老哥

固然功夫不長，然而留給我特殊深的回憶，真香！

想看精細的劇目不妨移步二條觀察哦~

本期劇目就到這邊

咱們下期再會~

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