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類別：廢品回收新聞 作者：jackchao 發(fā)布時間：2021-11-11 瀏覽人次：3087

跟著SUV這個商場火漸漸褪去之后，海內(nèi)的MPV商場似乎才剛發(fā)端加入正規(guī)，很多車企都想在這邊分得一份美羹。跟著對MPV的領會以及造車本領的連接提高，這個細分商場的暴發(fā)力仍舊比擬強的。恰是在如許的后臺下，傳祺也帶來了很多耗費者頗為關心的一臺MPV車型——傳祺GM6

廣汽在推出了首款MPV車型傳祺GM8之后沒有留步不前，對準細分商場趁勢推出了旗下嶄新的MPV車型傳祺GM6。這款車早在北京車展上就仍舊跑圓場了，動作一臺專為中產(chǎn)階層制造的MPV，GM6從名字上去看，就領會定位稍低于GM8，同聲也越發(fā)偏差于家用一點。那么究竟這臺MPV的展現(xiàn)怎樣，咱們在時髦的海濱都會——珠海，經(jīng)過試駕親身的領會了一番。

傳說GM6前臉沿用了傳祺家屬最新的安排談話，標記性的凌云翼式進氣格柵與LED大燈貫串在一道特殊的有辨識度，看上去很有高科技感。多條橫向鍍鉻飾條的“大嘴式”安排完全來看和M8有幾分一致之處，體型上也出入不大。顏值在線同聲又凸顯大氣，作風偏時髦少許，同聲介入動感、傳揚的元素讓整車表露精進瀟灑的氣質(zhì)。

車身側(cè)面比擬簡略，海豬躍動安排觀念的車身腰線從車上貫串至車尾。懸浮式車頂不妨說是當下特殊時髦的安排了，在縮小商務氣味的同聲，也減少了少許美感。然而可惜的是，GM6并沒有沿用保守MPV車型運用的側(cè)滑門，而是沿用側(cè)開閘。

多幅式的輪圈款式特殊的耐看，輪帶沿用的是米其林的浩悅輪帶，主打安寧和靜音，規(guī)格為215/55 R17。GM6的車身尺寸辨別為4780x1860x1730mm，軸距為2810mm，與GL8和途安L比起來較為精巧，至于真實的空間展現(xiàn)，咱們反面再看。

車尾安排特殊簡略、檔次明顯，完全線條較為正直。貫串式安排的尾燈提高了所有視覺寬窄，LED光源點亮后表露的功效特殊美麗，同聲也普及了該車的辨識度。

內(nèi)飾上面比起GM8要越發(fā)有高科技感一點，沿用智能閑居作風安排，多媒介表露屏和液晶風度盤連為一體特殊招引眼珠子，帶有一點豪車飛馳的發(fā)覺。中央控制臺頂部沿用了硬塑料材料質(zhì)量，中央部位沿用了軟性材料質(zhì)量，不管是唱工仍舊手感都適合了該級其余程度。前排中央還沿用了MPV車型常用的貫穿式安排。

多功效目標盤握感不錯，巨細適中，底部還沿用了打孔的處置。物理按鍵為玄色的風琴烤漆，同聲范圍有銀灰的鍍鉻化妝，提高了品位感。

中央控制液晶表露屏辨別率特殊高，供給兩種中心作風（典范版、高科技版）三個形式（Normal、ECO、Sport），滿意用戶各別的審美需要。側(cè)面和底部沿用了一圈的亮色鍍鉻條來化妝。中央控制屏搭載的是傳祺的祺運AI智能體例，不妨供給導航、音樂等充分功效，而且大局部能實行語音遏制。

下方空氣調(diào)節(jié)按鍵區(qū)沿用了風琴按鍵式的安排，同聲用風琴烤漆的面板來提高品位，實業(yè)按鍵也便于駕駛者操縱，反應更好。

前排座椅比擬豐富，不管是維持性和包袱性都做的不錯，對于一臺家用MPV車型來說，發(fā)車的更多是一家之主，而這個座椅在出外途中，不妨讓駕駛者有一個符合的坐姿，在長功夫發(fā)車的功夫有著杰出安寧性，同聲對立較高的坐姿也不妨帶來更好的視線。領會者身高175cm，不妨看到前排頭部空間還利害常富裕的。

第二排座椅的場所對于MPV車型來說也尤為要害，將第二排座椅安排到隔絕前排兩拳的場所。座椅的彌補偏軟，中央有個扶手可供維持。中央過道的隔絕寬達190mm，簡單第三排搭客出入。

第三排的空間固然有點短促，然而在一個接收范疇內(nèi)，前方兩排座椅的場所不動，腿部再有一拳安排的隔絕，頭部也沒有頂?shù)?，完全展現(xiàn)仍舊不錯的。

車輛在7座狀況下，行裝箱面積為 324L，能安置4個20寸的拉桿箱，展現(xiàn)并不超過。

兩排座的情景下，第三排座椅向后翻倒后，放倒后特殊的平坦，行裝箱面積則能增大至1100L，可安置14個20寸拉桿箱，不妨說是一個宏大的提高。

能源上面GM6搭載的是和GS5一律的傳祺嶄新1.5TGDI高本能發(fā)效果，代號為4A15J1，沿用缸內(nèi)直噴和低慣量渦輪本領，最大功率為169馬力，配合了6速手自一體變速箱，這個能源不管家用仍舊商用都不妨很好的滿意。

GM6固然是一臺MPV車型，對立于臥車和SUV來說顯得比擬大，然而起步的功夫也不會含糊，169馬力的發(fā)效果充滿讓GM6不妨輕捷地啟用，共同6AT的變速箱，起步到加快特殊平順，第一次開這個車的人都能很好的控制。

GM6的駕駛體驗是一種很保守的MPV滋味，不妨給人穩(wěn)固的發(fā)覺。油門調(diào)校很鎮(zhèn)定，須要給點力速率才會上去。然而你想要剎車變道的功夫，它的能源貯存也能付與駕駛者較強的決心，而目標盤的力度也是更多的共同這種作風，不過有一點點的虛位，然而力度有韌性。

6AT的變速箱換擋更多是共同能源輸入的穩(wěn)固，起落檔都不會更加的主動，然而不妨保護行駛進程的平順性，固然偶然還會有點小小的竄動，然而大醇小疵。MPV車型從來就不太符合劇烈駕駛，這種作風的調(diào)教也在道理之中，即使想要開得爽少許，那不妨調(diào)到疏通形式。

不管是發(fā)效果仍舊變速箱展現(xiàn)，GM6的展現(xiàn)都特殊妥當。對于駕駛者大概車內(nèi)搭客來說，GM6通透的視線、平靜的能源、以及居家的車內(nèi)氣氛都不妨在讓她們在出外的功夫減少下來。對于一臺MPV車型來說，它的調(diào)校就該當是如許的。

前吊掛為麥弗遜式獨力吊掛，后吊掛為扭力梁式的非獨力吊掛，這也是這個級別常用的搭配。吊掛的調(diào)校的作風偏軟，不妨更好的光顧駕乘職員的安寧性，更加是車上有老翁大概暈船的搭客來說。在過程振動路面時，吊掛都不妨很好的過濾掉纖細的振動，共同上較為柔嫩的座椅，安寧性進一步提高。

動作家用MPV，隔音也利害常要害的一上面，傳祺GM6在這點上也比擬下工夫，經(jīng)過沿用進步的隔音本領，創(chuàng)造出深海寧靜座艙氣氛。隔音完全本質(zhì)的展現(xiàn)特殊不錯，當行車速度勝過第一百貨商店公里每鐘點的功夫，邊際的隔音處置到位，不過胎噪略微有點大，然而也不感化到車內(nèi)搭客。

歸納

暫時MPV商場特殊火爆，GM6算是充分了傳祺旗下的產(chǎn)物線，減少了在細分商場上的比賽力。GM6的到來讓海內(nèi)的MPV商場多了一個年青的主力軍，此次試駕咱們關心的感遭到了GM6各上面的展現(xiàn)，然而暫時這個級別再有像GL6、途安L等強有力的比賽敵手。暫時GM6預售價錢為11.5萬元-16.5萬元，簡直的商場展現(xiàn)，要比及掛牌后再說了。

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