鑄鋁轉(zhuǎn)子制造工藝大幅應(yīng)用新能源汽車，工藝要求極大

新能源汽車技術(shù)發(fā)展到今天，鑄鋁轉(zhuǎn)子在鼠籠型感應(yīng)電機(jī)上已大規(guī)模應(yīng)用。鑄鋁轉(zhuǎn)子可以使感應(yīng)電機(jī)輕量化，提高功率/質(zhì)量密度，轉(zhuǎn)動慣量小，釋放更大的啟動扭矩。因鋁的熔點低，使得鑄鋁轉(zhuǎn)子制成工藝成熟，制造成本低，這也是被廣泛采用的原因之一。

鼠籠型感應(yīng)電機(jī)的轉(zhuǎn)子有兩種結(jié)構(gòu)型式：銅排轉(zhuǎn)子和鋁條轉(zhuǎn)子。鋁條轉(zhuǎn)子是用鑄鋁的方法，鑄出槽內(nèi)的導(dǎo)條和鐵芯兩端的端環(huán)、平衡柱、風(fēng)扇葉片，使轉(zhuǎn)子成為堅實的整體。轉(zhuǎn)子鑄鋁的方法有五種：振動鑄鋁、重力鑄鋁、離心鑄鋁、壓力鑄鋁和低壓鑄鋁。

由于振動鑄鋁和重力鑄鋁的轉(zhuǎn)子，下端環(huán)凝固時不易得到鋁水的補充，經(jīng)常產(chǎn)生縮孔，所以一般很少應(yīng)用。而低壓鑄鋁，目前在電機(jī)專業(yè)生產(chǎn)廠家還沒得到普遍采用。離心鑄鋁和壓力鑄鋁已被多數(shù)電機(jī)生產(chǎn)企業(yè)所采用。

金屬鋁液注入旋轉(zhuǎn)著的鑄鋁模中，使之在離心力的作用下充滿型腔并凝固離心力對鑄件的成型和金屬結(jié)晶過程有重要作用，它有助于金屬液中的氣體和非金屬雜物（比金屬輕）的排出。更重要的是影響到金屬結(jié)晶過程，起到加強補縮和結(jié)晶細(xì)化的作用。

轉(zhuǎn)子離心鑄鋁用的設(shè)備比較簡單。但在澆鑄過程中有不少手工操作，勞動強度較大。在專用離心機(jī)上進(jìn)行。離心機(jī)有恒速和變速兩種，以變速離心機(jī)最好。其工藝參數(shù)包括：離心機(jī)轉(zhuǎn)速，鋁水溫度，轉(zhuǎn)子鐵芯預(yù)熱溫度，鑄鋁模預(yù)熱溫度，澆鑄速度等。

轉(zhuǎn)子壓力鑄鋁用的壓鑄模系將轉(zhuǎn)子鐵心作為一個嵌件，其槽形是構(gòu)成型腔的一個主要部分，起到上下模之間的通道作用。對不同壓鑄機(jī)應(yīng)配置相應(yīng)的壓鑄模，全立式的壓鑄模結(jié)構(gòu)較簡單。轉(zhuǎn)子壓鑄模的進(jìn)鋁方式主要有中心澆注和風(fēng)葉（或平衡柱）端面澆注。臥式和立式壓鑄機(jī)用壓鑄模一般采用中心澆注，由直澆道從數(shù)個分支內(nèi)澆口引入型腔。內(nèi)澆口的進(jìn)口置于壁厚的端環(huán)處，以利于鋁液的補償。全立式壓鑄機(jī)大多配置風(fēng)葉端面澆注的壓鑄模。由于壓鑄過程中鋁液充型時間較短，必須開設(shè)足夠的排氣槽，使腔內(nèi)空氣有次序的盡快排出。

轉(zhuǎn)子壓力鑄鋁工藝中，根據(jù)鋁液的流動性較差，鑄件的形狀不太復(fù)雜且壁厚等特點，合理地選取壓鑄工藝參數(shù)，壓射比壓應(yīng)高些，而充型速度應(yīng)盡量低些。下表所列數(shù)據(jù)為小型電機(jī)常用的轉(zhuǎn)子壓鑄工藝參數(shù)。

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