《廣州港全景圖》(篇幅所限，并非全圖)

煜呱《廣州港全景圖》刻畫了從沙面直至大沙頭鄰近的東水炮臺一帶珠江北岸的宏大得意。

歲月：約1845年

規(guī)格：縱88厘米，橫200厘米

在之前的“公然課/廣州文物博物解碼”中，咱們波及了各別品種的活化石藏品，有西周青銅盉、漢代龍鳳重紋玉佩、明前“桑田龍吟”七弦琴、嶺南名畫《湖山平遠圖》卷、廣彩潘趣碗，即日來說一說對外銷售畫中的寶物。

近些年來，為西方人所珍惜的對外銷售畫，日漸回暖，變成接洽廣州汗青面貌的珍愛材料。十年前，國際常見、海內(nèi)獨一的巨幅對外銷售油畫——《廣州港全景圖》在歷盡滄桑了一個半世紀的“周游寰球”后，從海內(nèi)安然無恙地“還家”，長久入藏廣東省博物院。這一可謂清代珠江版“清朗上河圖”的油畫，刻畫了從沙面、十三行商館區(qū)、海珠炮臺直至大沙頭鄰近的東水炮臺一帶珠江北岸的宏大得意，是其時華夏其余都會常見的圖像記錄，也代辦著19世紀中葉華夏油畫創(chuàng)造的最高程度。更加是圖中所繪各類船只達第三百貨余艘，會合展示了珠江煙波接海長、肩上交通特殊忙的場合，這是其時廣州肩上交易極端昌盛的縮影。所以，本期公然課，恭請廣東省博物院副接洽館員任文嶺，為咱們精細證明這一廣州寶物。

析畫

“呱”書畫師頂呱呱

畫中，被樹木盤繞的海珠炮臺坐落畫作右側(cè)的重心，其上方是廣州舊城區(qū)，地方統(tǒng)一標準光塔(懷圣寺)、花塔(六榕寺)、五層樓(鎮(zhèn)海樓)都明顯可辨。十三行商館區(qū)坐落畫作左側(cè)的重心，個中美國際商業(yè)信貸銀行館所畫景象與文件記錄溝通。

任文嶺表白，從該畫的美術(shù)作風及木框背部上方殘余有“Youqua”畫室的標簽殘片來看，不妨確定此畫為煜呱畫室的大作。Youqua即煜呱，是活潑于1840~1870年廣州馳名對外銷售畫巨匠，他在廣州及香港都設(shè)有畫店，店號“怡興”，廣州畫店的地方坐落靖遠街34號。香港藝術(shù)館編《珠江面貌——澳門、廣州及香港》一書中引見：“他有多幅海港場合巨作，精致地刻畫了河道、口岸及大海各別的水域景貌，對于船只及興辦物的刻劃更加特出。”另據(jù)香港對外銷售畫大師丁新豹教師在《晚清華夏對外銷售畫》一文中引見：“(煜呱)油畫標新立異，更加愛好把天際和海水染成紫藍色，并以流利的筆觸刻畫出沖翼艇及衡宇，以及以白色油彩鞏固海水和人物的質(zhì)感?！?/p>

而19世紀廣州十三行鄰近的靖遠街和同文街，最多時有兩三千對外銷售畫師。與煜呱同為著名對外銷售畫師的，再有啉呱、庭呱、新呱等。呱字洋文寫稿Qua，從葡萄牙語詞Quadro而來，歐洲人瞥見商行的呱字牌號，便領(lǐng)會店里做的是洋畫交易。不妨說，即日為人所知的呱字輩都是汗青中留住手筆的洋畫能手，假如那些“呱呱們”生存在華夏除外的任何國家，城市變成一個新畫派的滌訕人。及至于美術(shù)史鴻儒呂澎覺得：“往日一談西洋畫東漸，就提郎世寧，而對外銷售畫才是華夏民間最早接收西方寫真美術(shù)的道路?！?/p>

最早的對外銷售畫多以寧靜幽美的港灣得意為體裁，跟著1757年“一口互市”，廣州財產(chǎn)會合，畫師發(fā)端刻畫“金山珠海、皇帝南庫”的昌盛，對外銷售畫的畫面中將大船、大宅、禮拜堂等展現(xiàn)得越發(fā)充溢，這從《廣州港全景圖》中也不妨看出來。

對外銷售畫是清代廣州對外銷售商品中具備特出意旨的貨色，它各別于瓷器、茶葉和綢緞之類的凡是生存用品，而是一種引見華夏風尚人性、具備游覽祝賀意旨的藝術(shù)品。

清代中葉廣州變成華夏獨一的互市港口，創(chuàng)造了以船舶為主的交易輸送體例，故珠江上船舶品種稠密，巨細各別，展示出水城的過度喧鬧。故荷蘭東印度公司、英國東印度公司等還特意在廣州雇用一批畫師繪制珠江得意和船舶對外銷售畫。

賞船

“四帆開笑”的紅頭船

藏品檔案

《廣州港全景圖》中，最讓人蔚為大觀的是林立的帆檣。任文嶺引見，船舶接洽大師鞋行德教師特意寫過《lt;廣州港全景圖gt;船析》。鞋行德運用相機近攝將原圖逐張夸大，接駁成總參謀長4.6米的畫面，舉行了深刻精致的接洽。按照鞋行德的發(fā)端統(tǒng)計，《廣州港全景圖》中的船只總額約為311艘。傍邊，更加領(lǐng)會了畫面中醒目的紅頭船等廣東典范海船，很有風趣。

在畫作邇來景處，有兩艘吞噬主位的紅頭船，不妨說是《廣州港全景圖》的中心船。這同聲展現(xiàn)了《廣州港全景圖》畫作歲月為中晚清。

紅頭船是粵東(赤潮)地域和東南亞地域創(chuàng)造的廣東大海交易漁船，為典范的廣船中晚清功夫的代辦，《廣東省志 船舶產(chǎn)業(yè)志》中提出，“廣東的肩上漁船統(tǒng)稱紅頭船，這種船船頭油赤色。煙土搏斗后連接生存的紅頭船，首尾上翹，首部飾以黃龍斑紋，兩側(cè)畫有口角眼睛，故又稱‘大眼雞’‘雞目船’。”這兩艘紅頭船雖看得見廣船的紅頭船的基礎(chǔ)構(gòu)造特性，但不妨看到首尾部特性，上方下尖的首部，尾部略高于首部、偏肥等，開孔舵、三桅的散布點……那些都是廣船特性地方。

民初舉行莊重的海禁。以是，固然紅頭船早見于民初，但沒能趕快興盛起來，直到造船策略寬松些的清朝中晚期才由單桅和雙桅帆漸漸興盛創(chuàng)造三桅重洋漁船，并代替雙桅船成了廣東海表里交易的主力船舶之ー。因為南邊五行屬火，依照清廷的規(guī)則，廣東的交易漁船船頭油以赤色，帆檣也油紅一半示以南邊特性，人們在江河湖海一看就領(lǐng)會這是廣東的紅頭船。

《廣州港全景圖》展現(xiàn)的三桅紅頭船，據(jù)《樟春風物記》記敘“中桅高掛主帆左右疊帆，頭尾桅也各掛一帆。好風時，中桅兩側(cè)又購買翼帆(名雙開帆)以招風，叫作‘四帆開笑’。全船六帆齊發(fā)，猶如云鵬展翅……乘東北季風，飛翔開赴南海該國。疾行若飛，克日即可到港?！薄八姆_笑”“六帆齊發(fā)”竟能到達“疾行若飛”，看來紅頭船在重洋中的威嚴。

賞船

超袖珍的特種船

這艘船前桅、中桅都后傾，在海內(nèi)的船型中極罕見，以是很大概是一艘洋船。該船張開三帆疾行，前方為三角帆面，船上三人猶如都戴著弁冕，一片西人裝飾，像是一艘競速游艇。

飛翔中的雙桅風帆

圖中兩艘雙桅風帆，從其吃水情景來看正在張帆載客、運貨飛翔，船頭張開的首帆和中帆均為扇形帆。據(jù)鞋行德的丈量，船首站著的船工身體宏大均勻，假如其高為1.70米，船工與船主的比為1：7，則船主約11.9米。船體高翹，首部無擋浪板，看來其不符合出航重洋，只可沿著海邊走走。人們常常把廣東創(chuàng)造的海船稱為廣船，雙桅船是沿海海船，也兼作重洋船，以是雙桅風帆毫無疑義也是廣船。

滄海漢篦的畫舫

這艘在兩緋紅頭船之間的畫舫明顯可辨。畫舫堪稱高檔客船，船內(nèi)設(shè)有屋子，外廳有茶位、小食，船內(nèi)有戲伶歡唱，以供休閑文娛。畫舫常不裝帆，表層興辦奢侈，顏色較為燦爛，僅留少量前船面供乘客左右船。據(jù)鞋行德統(tǒng)計，《廣州港全景圖》上公有畫舫達25艘之多，讓人想到了秦淮河上的歌聲。那些船也是其時廣州港財經(jīng)昌盛的佐證：畫舫上滄海漢篦、紙醉金迷，富可敵國的巨賈們在這邊愛財如命。

巡弋護駕的官船

海珠炮臺東端停靠著三艘形近的三桅官廳用船。這幾艘大概是官廳的巡船或兵艦(常常稱之為官船)，由于海珠炮臺是凡人不許去的軍事禁區(qū)，惟有官家的船本領(lǐng)停靠安排。

撰文/廣州晚報全媒介新聞記者江粵軍 圖片/廣東省博物院供給 兼顧/廣州晚報全媒介新聞記者王曉云

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