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2月2日,中國鐵道博物館正陽門館,講解員正在給中外記者們講解。當日,2022北京新聞中心組織“見證中國速度 感受中國高鐵”為主題的城市采訪活動,來自數(shù)十家中外媒體的近50位記者,走近中國鐵道博物館正陽門館,感受中國鐵路發(fā)展的百年巨變。中青報·中青網(wǎng)記者 陳劍/攝
2月2日,中國鐵道博物館正陽門館,記者們在1881年唐胥鐵路使用的“龍?zhí)枴闭羝麢C車前駐足。據(jù)介紹,正陽門展館坐落于北京天安門廣場東南角,是由歷經(jīng)百余年滄桑的原“京奉鐵路正陽門東車站”改建而成。中青報·中青網(wǎng)記者 陳劍/攝
2月2日,中國鐵道博物館正陽門館,一位記者在詹天佑銅像前拍攝。1905—1909年,詹天佑主持修建中國自主設(shè)計并建造的第一條鐵路——京張鐵路。100多年后的今天,京張高鐵已經(jīng)投入使用,京張高鐵是中國第一條采用自主研發(fā)的北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)、設(shè)計速度350千米/小時的智能化高速鐵路。中青報·中青網(wǎng)記者 陳劍/攝
2月2日,中國鐵道博物館正陽門館,記者在講解員的帶領(lǐng)下參觀。中青報·中青網(wǎng)記者 陳劍/攝
2月2日,中國鐵道博物館正陽門館,記者在拍攝一本介紹滇越鐵路的老書籍。中青報·中青網(wǎng)記者 陳劍/攝
2月2日,中國鐵道博物館正陽門館,一位記者在“毛澤東號”機車車徽前拍攝。中青報·中青網(wǎng)記者 陳劍/攝
2月2日,中國鐵道博物館正陽門館,一位記者在京滬高鐵南京大勝關(guān)長江大橋模型前駐足。中青報·中青網(wǎng)記者 陳劍/攝
2月2日,中國鐵道博物館正陽門館,記者在“和諧號”動車組模擬駕駛艙里體驗。中青報·中青網(wǎng)記者 陳劍/攝
2月2日,中國鐵道博物館正陽門館,大屏幕里播放為北京冬奧會服務的“瑞雪迎春”復興號列車。中青報·中青網(wǎng)記者 陳劍/攝
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