在航空工業(yè)沈飛有這樣一個(gè)做“表面”工作的團(tuán)隊(duì)。他們把“表面”工作做到了極致，共完成國家級(jí)科研項(xiàng)目8項(xiàng)，獲得發(fā)明專利10項(xiàng)、實(shí)用新型專利2項(xiàng)，發(fā)表SCI文章2篇、EI文章1篇、核心期刊文章15篇，撰寫國防科技報(bào)告和航空科技報(bào)告8份，在國家重大研制任務(wù)中，完成多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)應(yīng)用，為產(chǎn)品研制工作提供了功能性保障，夯實(shí)了基礎(chǔ)。近日，這個(gè)團(tuán)隊(duì)還獲得了“沈陽工人先鋒號(hào)”及“沈陽市五一巾幗獎(jiǎng)狀”獎(jiǎng)牌。

該團(tuán)隊(duì)就是沈飛工程技術(shù)中心表面工程技術(shù)組，共有成員12人，包括10位女性，其中有專家4人、博士2人、碩士4人，可謂實(shí)力雄厚、技術(shù)底蘊(yùn)扎實(shí)。她們工作上甘于奉獻(xiàn)、精益求精，遇到難題勇于擔(dān)當(dāng)、攻堅(jiān)克難，在技術(shù)崗位上做出了非凡的業(yè)績，成為該領(lǐng)域以巾幗為主的先鋒團(tuán)隊(duì)。

做好技術(shù)支撐實(shí)現(xiàn)科技創(chuàng)新

表面工程技術(shù)組負(fù)責(zé)制定沈飛公司表面工程專業(yè)技術(shù)發(fā)展總體規(guī)劃和年度計(jì)劃并組織實(shí)施，開展科研和技術(shù)攻關(guān)，論證表面處理生產(chǎn)線技術(shù)改造方案，向設(shè)計(jì)部門推薦表面工程先進(jìn)工藝和技術(shù)研究成果，推動(dòng)先進(jìn)、成熟的表面工程技術(shù)應(yīng)用，為新產(chǎn)品研制提供技術(shù)支撐。此外，技術(shù)組還需指導(dǎo)、監(jiān)督、檢查和考核生產(chǎn)單位工藝技術(shù)管理工作，解決科研生產(chǎn)中各種表面處理工藝技術(shù)問題，進(jìn)行工藝紀(jì)律檢查，制定專業(yè)管理程序、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，參與制定表面處理專業(yè)國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

團(tuán)隊(duì)研發(fā)的低脆性、低疲勞、高耐蝕性無氰電鍍技術(shù)，建立了無氰電鍍技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，推動(dòng)了該技術(shù)在航空制造領(lǐng)域的首次應(yīng)用。傳統(tǒng)氰化電鍍工藝因槽液中含有劇毒氰化物，在生產(chǎn)過程中對(duì)操作者身體健康存在潛在危險(xiǎn)，排放的污水和廢氣也會(huì)嚴(yán)重污染環(huán)境。經(jīng)過大量試驗(yàn)，團(tuán)隊(duì)研發(fā)出無氰電鍍技術(shù)，在保障新型裝備長壽命、高可靠性的同時(shí)，消除了對(duì)環(huán)境的污染，減少了健康危害，降低了污水處理費(fèi)用，實(shí)現(xiàn)了綠色環(huán)保型生產(chǎn)。

此外，團(tuán)隊(duì)率先在行業(yè)內(nèi)進(jìn)行了一系列技術(shù)應(yīng)用，采用無鉻脫氧液代替有鉻脫氧液，減小六價(jià)鉻對(duì)環(huán)境的污染，滿足了環(huán)保新要求；使用了新型熒光廢水處理方法，使熒光廢水一次處理合格率由原來的60％提升至100％，填補(bǔ)了綠色環(huán)保技術(shù)領(lǐng)域的空白；采用高效浸涂膠新工藝代替手工刷膠，大大提高了生產(chǎn)質(zhì)量和生產(chǎn)效率，被行業(yè)內(nèi)多家企業(yè)應(yīng)用于零件加工。

針對(duì)瓶頸攻關(guān)實(shí)現(xiàn)降本增效

表面工程技術(shù)團(tuán)隊(duì)統(tǒng)籌規(guī)劃，科學(xué)制定方案、計(jì)劃，合理安排任務(wù)，多個(gè)研制試驗(yàn)及工藝準(zhǔn)備并行，成立專項(xiàng)團(tuán)隊(duì)，針對(duì)公司內(nèi)多項(xiàng)技術(shù)瓶頸進(jìn)行攻關(guān)，突破了鍍鋅鎳技術(shù)、新型涂層制備及測試技術(shù)等多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)。鋁合金化銑主要通過堿性溶液對(duì)零件基材進(jìn)行腐蝕加工，生產(chǎn)中會(huì)產(chǎn)生大量的高濃度堿性廢液，行業(yè)內(nèi)常規(guī)做法是將廢液從槽中導(dǎo)出，交給專業(yè)單位處理，重新配置槽液。這不僅會(huì)導(dǎo)致生產(chǎn)過程中斷，還增加了配液及廢液處理費(fèi)用。表面工程技術(shù)團(tuán)隊(duì)經(jīng)過10多年研究，掌握了鋁合金化銑槽液再生的關(guān)鍵技術(shù)，規(guī)劃建設(shè)了新技術(shù)生產(chǎn)線，有效去除溶液中導(dǎo)致槽液報(bào)廢的鋁離子，使槽液可以循環(huán)利用，有效降低了成本、提高了生產(chǎn)效率，填補(bǔ)了行業(yè)空白。《鋁合金化學(xué)銑切槽液回收工藝技術(shù)研究及規(guī)模應(yīng)用的研究》獲航空工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)。

在做好技術(shù)工作的同時(shí)，團(tuán)隊(duì)積極參加各項(xiàng)學(xué)術(shù)交流和社會(huì)公益活動(dòng)。為沈陽市相關(guān)企業(yè)無償提供技術(shù)指導(dǎo)；在世界環(huán)境日舉辦環(huán)保宣傳公益講座；為弱勢(shì)群體和殘疾兒童獻(xiàn)愛心；疫情期間擔(dān)任公司和社區(qū)的服務(wù)志愿者，每天早來晚走一小時(shí)，接送原公交通乘人員上下班，進(jìn)行日常測溫、環(huán)境消殺等工作，為“雙線作戰(zhàn)”貢獻(xiàn)力量。

表面工程技術(shù)團(tuán)隊(duì)聚力攻堅(jiān)、大膽創(chuàng)新，在綠色環(huán)保技術(shù)、數(shù)字化制造和信息化建設(shè)等領(lǐng)域不斷探索，他們的科技成果填補(bǔ)了多項(xiàng)綠色環(huán)保技術(shù)行業(yè)空白，實(shí)現(xiàn)綠色制造技術(shù)在航空制造領(lǐng)域的深入應(yīng)用。團(tuán)隊(duì)成員積極學(xué)習(xí)國內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)，對(duì)前沿技術(shù)不斷研究，保持跟蹤和實(shí)踐，為表面工程技術(shù)的持續(xù)發(fā)展，為航空裝備高端制造技術(shù)和綠色環(huán)保技術(shù)的提升，技術(shù)組全體員工團(tuán)結(jié)奮斗，刻苦攻關(guān)，用知識(shí)和心血育出了豐碩的科研成果，寫出了令黨和人民滿意的答卷。

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