磅礴消息新聞?dòng)浾?陳凌瑤

能源干電池壽命到時(shí)后怎樣處置？日前，特斯拉寂靜上線了干電池接收效勞，不妨處置不復(fù)滿意存戶需要的任何干電池，報(bào)廢的鋰離子干電池均未做填埋處置，可100％接收運(yùn)用。

特斯拉華夏官網(wǎng)消息表露，特斯拉鋰離子干電池運(yùn)用的資料不妨接收再用，干電池資料經(jīng)提煉制成干電池，在運(yùn)用壽命到時(shí)時(shí)仍保持在干電池芯內(nèi)，屆時(shí)可索取有價(jià)格的資料供再運(yùn)用。鋰離子干電池組將由?？浦付ü龅募案駥？坡殕T處置，特斯拉及相關(guān)各方將按照各地實(shí)用的干電池處置策略規(guī)則。

其余，特斯拉還提到，出于環(huán)境保護(hù)和貿(mào)易因?yàn)椋葦M接收再運(yùn)用，延遲干電池組的運(yùn)用壽命是更優(yōu)先的采用。所以，在報(bào)廢耗費(fèi)級干電池組并做接收處置之前，特斯拉會(huì)全力延遲每個(gè)干電池組的運(yùn)用壽命。

對于干電池調(diào)換題目，特斯拉首席實(shí)行官馬斯克曾在應(yīng)酬平臺(tái)上表白，特斯拉能源干電池的續(xù)航歷程暫時(shí)在30萬公里至50萬公里間，調(diào)換新干電池則須要3000美元至7000美元。

在此之前，特斯拉在能源干電池上面已有構(gòu)造。該公司在客歲頒布的情況感化匯報(bào)中提到，將在坐落美海內(nèi)華達(dá)州的超等工場內(nèi)開拓一種特殊的干電池接收體例。經(jīng)過該體例，鋰、鈷等要害非金屬的接收將會(huì)被最大化，銅、鋁等干電池中含有的其余非金屬也會(huì)被接收，一切非金屬將再度優(yōu)化變成新干電池消費(fèi)所需的資料。其表白，蓄意用接收資料消費(fèi)新干電池以儉樸資本。同聲也能縮小將報(bào)廢干電池運(yùn)到少許海內(nèi)第三方接收公司所需的用度和形成的傳染。

負(fù)擔(dān)編纂：張若婷

校正：丁曉

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