8月28日，寰球口岸航海運輸業(yè)權勢組織勞氏晚報（Lloyd’s List）頒布“2020年寰球百年集裝箱口岸排名”排名，珠海港名列第77位，較2019年飛騰4位，并以10.65%的增長速度高居增長速度排名榜單的第9位。

珠海港

勞氏晚報（Lloyd’s List）從屬于英國英富曼團體（Informa Plc）的貿易諜報部分，動作寰球口岸航海運輸業(yè)權勢組織之一。會年年按期頒布寰球集裝箱口岸100強和寰球航海運輸業(yè)100大感化力人物等榜單。

受寰球交易場合逆轉、地緣政事不決定性減少以及錢幣策略收縮滯后效力的感化，2019年寰球財經延長低迷，寰球集裝箱口岸含糊量延長完全走勢疲軟，僅同期相比延長2.5%，增長速度遠低于2018年的4.8%和2017年的6%。

為保衛(wèi)諸多成分的失望感化，珠海港團體鼎力激動口岸生產能力和含糊量趕快提高。2019年，團體實行集裝箱含糊量268萬規(guī)范箱，同期相比延長13.1%；激動珠海全港實行集裝箱含糊量255.6萬規(guī)范箱，在寰球財經興盛不決定性日益鞏固的艱巨情況下，仍實行了10.6%的趕快延長。

簡直而言，2019年，珠海港團體連接優(yōu)化實行“國際化策略、西江策略、物流重心策略、聰慧綠色興盛策略”，激動各項交易連接維持高速延長的同聲，連接加大入股協(xié)作。

一上面，總入股約40億元的高欄港集裝箱船埠二期名目基礎竣工，局部泊位加入試經營，珠海港集裝箱船埠深水岸線大幅延長至約4000米；同聲，入股2.6億元購買4臺集裝箱岸橋和12臺龍門吊，將珠海港集裝箱處置本領提高至378萬TEU。

另一上面，深入與上海泛亞、中谷海洋運輸?shù)葏f(xié)作搭檔的協(xié)作，連接開明多條沿海班輪航路。同聲，連接激動自有船隊樹立，2019年新增自有加力近10萬噸，暫時航海運輸板塊自有加力勝過14萬噸。終年經珠海港轉運西江流域的集裝箱含糊量到達60.7萬TEU，同期相比延長7.8%，西江派別港、龍頭港的位置進一步凸顯。

加入2020年，珠海港團體主動激動以現(xiàn)款所有要約采購香港掛牌公司興華口岸，策略構造長江流域。并實行占優(yōu)A股掛牌公司通裕重工，進一步充分珠海港團體策略構造內在，實行財產多元化構造及高品質興盛。

【新聞記者】王韶江

【圖片】關銘榮

【作家】 王韶江；關銘榮

【根源】 南邊報紙出版業(yè)傳播媒介團體南邊+存戶端

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