南都訊 新聞記者鐘麗婷 試驗生羅靖瑜 通信員徐夢婷 4月27日，由中鐵武漢電氣化局承印的珠機城際井灣站動工當場，公共汽車吊吊著鋼柱漸漸升起，漸漸落下，并透徹地落到指定場所，跟著擰緊結果一顆地腳螺栓螺栓，其徑直地矗立在井灣站主體構造上，珠機城際二期成功實行站房鋼構造工程第一根鋼柱吊裝。

動作珠機城際站房傷害性較大的分局部項工程，第一根鋼柱的成功安置，不只標記著珠機城際站房東體鋼構造安置的所有打開，也標記著站房工程由鋼骨混凝土動工階段加入鋼構造吊裝階段，是所有工程的要害節(jié)點，名目樹立自此步入慢車道。

本工程總興辦表面積為15065公畝，鋼構造總量約為2500噸。后續(xù)動工中將面對功課面廣、各專科穿插動工面多等工程難點，名目理想職工將承襲“匠人”精力，莊重把控工程品質，優(yōu)化動工計劃，霸占本領難關，對感化工程品質的“人、機、料、法、環(huán)”五因素作出中心預控，按下動工“快進鍵”，鼎力促成名目樹立，保證終年目的的準期實行，實行工程品質達到規(guī)定的標準、創(chuàng)好、爭優(yōu)。

據(jù)悉，珠機城際二期工程是粵港澳門大學灣區(qū)交通普通要害構成局部，范疇從橫琴長隆至珠海機停車場和停車站，名目建交后對激動辦法共同興盛、珠澳都會間融洽興盛、將珠海打形成粵港澳財經(jīng)協(xié)作要害平臺有著要害意旨。由中鐵武漢電氣化局承印的全線“四電”工程、“橋建合一”站房工程、交通解釋及管線遷改等體例工程。線路估計2023年建交通車。

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