鐘天陽

2021年獻(xiàn)歲事后，第一個(gè)在構(gòu)圖界掀起話題的消息，即是“RICHARD MILLE與法拉利完畢長久協(xié)作搭檔聯(lián)系”。在與多數(shù)跑車手、車隊(duì)協(xié)作之后，RICHARD MILLE畢竟又進(jìn)一步，勝利與法拉利牽手，讓人更憧憬后續(xù)兩邊的協(xié)作表款。這還不只，GP芝柏表也在2月尾頒布，與阿斯頓·馬丁完畢協(xié)作，而據(jù)真實(shí)動(dòng)靜，3月中旬泰格豪雅也將牽手保時(shí)捷并登時(shí)退出協(xié)作款腕表。加上來由已久的世紀(jì)靈與賓利、羅杰杜彼與蘭博基尼、帕瑪強(qiáng)尼與布加迪、寶格麗與瑪莎拉蒂，至此，市情上海大學(xué)局部備受追捧的超跑豪車品牌基礎(chǔ)上都仍舊有了合抵制象——2021年，這場在腕表界掀起的飚車競賽，簡直犯得著憧憬。

極速宣言

RICHARD MILLE X 法拉利

RICHARD MILLE頒布聯(lián)袂寰球最具標(biāo)記性的品牌之一——法拉利（Ferrari），創(chuàng)造長久協(xié)作搭檔聯(lián)系。法拉利品牌由傳說的Enzo Ferrari于1947年樹立，一直居于行業(yè)前沿，跑車場表里均全力于探求特出。

RICHARD MILLE頒布聯(lián)袂寰球最具標(biāo)記性的品牌之一——法拉利（Ferrari），創(chuàng)造長久協(xié)作搭檔聯(lián)系。

此次協(xié)作成績于兩邊共通的價(jià)格觀。兩個(gè)品牌都在日益尖銳化的本領(lǐng)比賽中接收靈感，將保守工藝與頂端的本領(lǐng)革新相貫串，以及對(duì)各自范圍懷有無窮情緒，創(chuàng)造出真實(shí)獨(dú)一無二的特出品牌。兩個(gè)品牌間長久的協(xié)作搭檔聯(lián)系波及稠密上面，個(gè)中囊括了速率競技頂峰的F1頭等方程式賽事，到寰球耐力錦標(biāo)賽名目（WEC endurance programs）、 GT國際賽事（GT Competizioni）、法拉利挑撥賽（Ferrari Challenge）、法拉利車手學(xué)院（Ferrari Driver Academy），再到趕快興盛的電子競技類名目。

RICHARD MILLE創(chuàng)辦人里查·米勒

此次協(xié)作的實(shí)質(zhì)并不只限于此。RICHARD MILLE不只會(huì)變成法拉利車手學(xué)院的后臺(tái)，這是一所培植將來天性車手的出發(fā)地；還會(huì)主動(dòng)扶助法拉利挑撥賽系列賽事。自1993年此后，已罕見千名名流車手介入這一馳名的簡單車型跑車錦標(biāo)賽，并在寰球各地打開比賽。在接下來的幾年中，RICHARD MILLE瑞士?？乒睬鄨F(tuán)和少先隊(duì)將與法拉利安排部分精細(xì)協(xié)調(diào)，制造一系列一定的腕表。

強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手

泰格豪雅X保時(shí)捷

TAG Heuer泰格豪雅與德國跑車創(chuàng)造商保時(shí)捷（Porsche）頒布了嶄新協(xié)作搭檔聯(lián)系，同樣的跑車基因促進(jìn)了兩邊從賽事到產(chǎn)物開拓的長久深刻協(xié)作，使得此次協(xié)作完畢了真實(shí)意旨上的“強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手”。為祝賀這兩個(gè)標(biāo)記性品牌的正式協(xié)作，泰格豪雅卡萊拉系列計(jì)時(shí)碼表保時(shí)捷更加版現(xiàn)已頒布。

問候聯(lián)袂同業(yè)的協(xié)作搭檔聯(lián)系：泰格豪雅卡萊拉系列計(jì)時(shí)碼表保時(shí)捷更加版

“Carrera”是泰格豪雅和保時(shí)捷兩邊世代相傳的標(biāo)記性稱呼，所以天然變成這次協(xié)作所制造的首款革新產(chǎn)物的理念之選。泰格豪雅卡萊拉系列計(jì)時(shí)碼表保時(shí)捷更加版是融合、共同與協(xié)調(diào)的理念典型。它以泰格豪雅的卡萊拉系列疏通計(jì)時(shí)碼表為安排普通，表圈上刻有特殊安排的測速尺，產(chǎn)物特性也引入了諸多靈感源自我保護(hù)時(shí)捷安排精華。

PORSCHE刻字在表圈上明顯看來。腕表沿用保時(shí)捷標(biāo)記性的赤色、玄色和灰色配飾貫串完全，那些顏色也讓人設(shè)想起豪雅的少許汗青典范表款。經(jīng)從新安排的擺陀對(duì)保時(shí)捷著名的目標(biāo)盤安排問候，透過通明藍(lán)寶石表底蓋和盤托出，并印有“Porsche”和“TAG Heuer”字樣。專為這款腕表制造的表面地瀝青功效，解釋出對(duì)賽道的關(guān)切，而阿拉伯?dāng)?shù)字則代辦了保時(shí)捷精制時(shí)髦的跑車風(fēng)度盤上的數(shù)字。

為了襯托這款沖破性時(shí)計(jì)，品牌經(jīng)心籌備了帶有革新縫線、表面好像保時(shí)捷內(nèi)飾的奢侈小高調(diào)表帶，以及標(biāo)記跑車流線型安排的表鏈。這款冷艷的時(shí)計(jì)搭載品牌自治泰格豪雅Calibre Heuer 02機(jī)芯，具備可驚的80鐘點(diǎn)能源積聚。計(jì)時(shí)碼表組織的筆直聚散安裝和導(dǎo)柱輪展示了品牌對(duì)于高精度的堅(jiān)忍訴求。

世紀(jì)重逢

GP芝柏表 X 阿斯頓·馬丁

2021年2月22日，GP芝柏表頒布變成英國超華麗公共汽車創(chuàng)造商阿斯頓·馬丁 (Aston Martin) 官方時(shí)計(jì)協(xié)作搭檔。GP芝柏表牌號(hào)將從2021年F1TM賽季巴林站發(fā)端，出此刻阿斯頓·馬丁高級(jí)知識(shí)分子特F1TM車隊(duì)的跑車上，而兩邊協(xié)作的首款時(shí)計(jì)也將至今年上臺(tái)。

芝柏表與阿斯頓·馬丁頒布協(xié)作

兩大品牌的創(chuàng)辦人懷揣著關(guān)切樹立了阿斯頓·馬丁與GP芝柏表。阿斯頓·馬丁于1913年由萊昂內(nèi)爾·馬丁 (Lionel Martin) 和羅伯特·班福特 (Robert Bamford) 共通樹立。1854年，康士坦特·芝勒德 (Constant Girard) 與瑪莉亞·柏雷戈 (Marie Perregaux) 喜結(jié)連理，GP芝柏表品牌正式出生。

芝柏表與阿斯頓·馬丁頒布協(xié)作

專為跑車競技而制造的今世傳說阿斯頓·馬丁DBR1車型 (1956年) 是品牌標(biāo)記性“DB”鐵路臥車的前驅(qū)。該車型出自本領(lǐng)橫溢的安排師弗蘭克·勞累（Frank Feeley）之手，也是其“高光功夫”的代辦作——本質(zhì)上，直于今日，DBR1仍以其造型之美與優(yōu)美風(fēng)格蜚聲圈表里。同樣地，GP芝柏表于1867年推出了此刻廣為人知的三金橋陀飛輪腕表，將常常隱而不見的三個(gè)功效性零件展此刻眾人暫時(shí)。跟著這款腕表的問世，品牌打開了一個(gè)嶄新的安排趨向：變內(nèi)藏于外顯，變功效性元件為美學(xué)元素。

極了桀驁

羅杰杜彼 Excalibur Huracán STO 腕表

連年來，Roger Dubuis 羅杰杜彼全然推翻鐘表范圍的陋習(xí)常規(guī)，主動(dòng)從具有溝通價(jià)格觀的其余頂尖行業(yè)中接收創(chuàng)造靈感，進(jìn)而促進(jìn)了與Lamborghini Squadra Corse 蘭博基尼賽事疏通部的協(xié)作。此協(xié)作同盟已勝利制造了多款時(shí)計(jì)佳構(gòu)，而從日內(nèi)瓦構(gòu)圖廠最新推出的強(qiáng)勁力作是一款限量刊行 88 枚的 Excalibur Huracán STO 腕表。

Excalibur Huracán STO 腕表

望文生義，這款標(biāo)新立異的簇新時(shí)計(jì)從能源實(shí)足的 Lamborghini Huracán STO 蘭博基尼超等跑車接收安排靈感。而賽道化鐵路超跑 HuracánSTO 其創(chuàng)造靈感則來自于 Lamborghini Squadra Corse 蘭博基尼賽事疏通部的 Huracán Super Trofeo EVO 品牌跑車系列的保守特性。其明顯特性在乎后輪啟動(dòng)和 640 馬力的 V10 天然進(jìn)氣引擎，以及由此爆發(fā)的加快和 310 公里/鐘點(diǎn)的極了高速，保證歷次出外皆可供給令人激動(dòng)不已的賽道領(lǐng)會(huì)。

Excalibur Huracán STO 腕表

45 毫米的 Excalibur Huracán STO 腕表與其同名公共汽車一律分散著振奮震撼的氣味，搭載著具備蜂窩狀格柵的RD630 機(jī)動(dòng)上鏈機(jī)芯。此表款裝備 12 度歪斜擺輪和 360 度回旋擺陀，此擺陀與 Huracán 跑車輪子一律表露出誘人的速率功效。Excalibur Hurácan STO 腕表搭配亮麗的碳纖維表殼和玄色 DLC 鈦合金表圈，其表層機(jī)芯裝備好像“引擎室拉桿”的橋板，讓人設(shè)想起 Lamborghini Huracán蘭博基尼超等跑車自己的 V10 引擎。此表款的革新表帶具備動(dòng)感醒手段精修功效，穿孔的藍(lán)色小高調(diào)使基層橙有色紡織物得以分散出關(guān)切豪放的氣味，背后則襯接安寧的橡膠材料質(zhì)量。

穿梭期間

世紀(jì)靈璞雅賓利MULLINER限量版腕表

近期世紀(jì)靈推出更加限量版腕表，祝賀與賓利公共汽車之間的協(xié)作搭檔聯(lián)系。這款更加版腕表的安排與本日推出的賓利歐洲大陸GT Mulliner敞篷跑車有著殊途同歸之妙。世紀(jì)靈與賓利公共汽車的協(xié)作聯(lián)系最早不妨追究到2002年，而這也是腕表品牌與公共汽車創(chuàng)造商之間有史此后最長的協(xié)作。嶄新世紀(jì)靈腕表也將大眾眼光聚焦到賓利 Mulliner處事室。該處事室自1959年此后從來為賓利量身定制車型。

世紀(jì)靈璞雅賓利Mulliner限量版腕表（Breitling Premier Bentley Mulliner Limited Edition）

璞雅賓利 Mulliner 限量版腕表（Breitling Premier Bentley Mulliner Limited Edition）限量刊行1000 枚。腕表沿用42毫米精鋼表殼，搭配藍(lán)色鱷魚皮表帶，與賓利跑車的帝王藍(lán)皮子內(nèi)飾一唱一和。優(yōu)美的銀灰表面讓人設(shè)想起賓利歐洲大陸 GT Mulliner 敞棚車的風(fēng)度盤鐘表。腕表配有兩個(gè)藍(lán)色小表面，即3點(diǎn)鐘場所的 30 秒鐘積聚計(jì)時(shí)器和9點(diǎn)鐘場所的小秒盤。這標(biāo)記著為此款腕表供給能源的為世紀(jì)靈航空母艦款機(jī)芯——世紀(jì)靈自治 01機(jī)芯。這款自治機(jī)芯可供給長達(dá)70鐘點(diǎn)的能源積聚。表面的藍(lán)色內(nèi)圈上配有白色測速標(biāo)尺，并飾有赤色“TACHYMETER”標(biāo)識(shí)。

腕表表面和風(fēng)度板計(jì)時(shí)器上所沿用的阿拉伯?dāng)?shù)字相得益彰：風(fēng)度盤計(jì)時(shí)器搭載數(shù)字12、3、6 和 9，而腕表表面則搭載數(shù)字1、2、4、5、7、8、10和 11。經(jīng)過那些標(biāo)新立異的數(shù)字，兩件大作同聲向相互共通的安排DNA問候。赤色秒針和中心60 秒鐘刻度與貫串于賓利歐洲大陸 GT Mulliner 敞棚車駕駛艙內(nèi)飾的赤色縫線一唱一和。

表殼左側(cè)具備一塊銘記“Bentley”字樣的雕琢鈐記，安排靈感源自賓利老爺車極富特性的回旋引擎斑紋風(fēng)度板。腕表通明藍(lán)寶石表底范圍刻有“MULLINER EDITION – BREITLING – ONE OF 1000”字樣。同一切世紀(jì)靈腕表一律，腕表經(jīng)瑞士官方水文臺(tái)（COSC）認(rèn)證。

負(fù)擔(dān)編纂：李淑平

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