1.氣缸：

單效率：一端通氣，一端靠繃簧伸出大概縮回

雙效率：兩頭都是通氣舉措；

氣缸：選型，分門(mén)別類(lèi)，運(yùn)用目標(biāo)

電磁閥：典型，運(yùn)用

呼吸道接洽：螺絲扣規(guī)格

真空元件：真空爆發(fā)器，吸盤(pán)，單向閥，

微型路軌：負(fù)載，速率，精度

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2.氣缸的分門(mén)別類(lèi)，運(yùn)用

1.須要計(jì)劃氣缸力，路途，磁性電門(mén)搭配

2.還須要算氣缸的耗襟懷

3.電磁閥的Cv

4.呼吸道的巨細(xì)普遍都是缸徑10以次用4

缸徑63以次用6

缸徑63之上用8,10等

5.氣缸須要搭配浮動(dòng)接洽，不許憋桿

6.須要搭配油壓緩沖器，縮小振蕩

換向回路、速率遏制回路 、

壓力遏制回路 、氣液聯(lián)合浮動(dòng)回路 、

計(jì)數(shù)回路、延時(shí)回路、

安定養(yǎng)護(hù)和操縱回路、程序舉措回路

用三位五通換向閥可遏制單效率氣缸伸、縮、大肆場(chǎng)所遏止，但定位精度不高。

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