鐵路廢鋼軌是嚴(yán)禁任何單位和個(gè)人買(mǎi)賣(mài)的鐵路廢鋼軌是嚴(yán)禁任何單位和個(gè)人買(mǎi)賣(mài)的，主要是防止犯罪分子盜竊鐵軌換取個(gè)人利益鐵路鋼軌是鐵路運(yùn)輸?shù)纳€，直接關(guān)系著國(guó)家財(cái)產(chǎn)和旅客的生命安全，不能有半點(diǎn)損失，只能在報(bào)廢后交給。

關(guān)稅率6%=CIF價(jià)*6 增值稅=關(guān)稅+CIF價(jià)*17 11個(gè)柜整箱20GP報(bào)關(guān)費(fèi) RMB400 報(bào)檢費(fèi) RMB100 THC 碼頭操作費(fèi) RMB370 EBS燃油附加費(fèi) RMB300一般默認(rèn)到港付，預(yù)付也行港雜費(fèi) RMB600 三檢費(fèi) 實(shí)。

不可以，國(guó)家有規(guī)定，對(duì)再生資源回收單位有嚴(yán)格規(guī)定對(duì)廢舊道軌及電力廢舊設(shè)備電纜電線不準(zhǔn)從事經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，所以不可以。

中鐵*局只是安裝單位，有新的，不會(huì)賣(mài)吧廢鋼軌，是各個(gè)鐵路局維修更換下來(lái)的，即鐵路局才有廢鋼軌外賣(mài)，如上海鐵路局南寧鐵路局等等16個(gè)現(xiàn)在都是招標(biāo)競(jìng)價(jià)銷(xiāo)售。

鐵路的舊鋼軌一般是放在網(wǎng)上競(jìng)拍的，誰(shuí)的價(jià)格高賣(mài)給誰(shuí)鐵路局無(wú)權(quán)買(mǎi)舊鋼軌，不過(guò)價(jià)格在3500元左右。

或者直接和其他廢舊金屬混合制成再生鋼，用于制造其他設(shè)備，雖然中國(guó)高鐵線路每年都能產(chǎn)生大量的廢棄鐵軌，但中國(guó)是全世界工業(yè)生產(chǎn)能力最強(qiáng)大的國(guó)家，對(duì)各種原材料的需求非常迫切，因此這些鋼軌總能找到自己的新歸宿。

專(zhuān)題推薦：

江門(mén)回收廢鋁

江門(mén)回收廢銅

江門(mén)回收廢鐵

江門(mén)回收廢紙

江門(mén)廢紙回收

江門(mén)廢塑料回收

江門(mén)廢銅回收

江門(mén)廢鋁回收

江門(mén)廢鐵回收

中山廢品回收

廣東廢品回收

江門(mén)廢品回收

江門(mén)起重機(jī)安裝

江門(mén)廢品站