據(jù)合肥晚報(bào)4月7日?qǐng)?bào)道，記者了解到，合肥新增一座智能生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站。它不僅有“自我除臭”系統(tǒng)，可以保持站內(nèi)空氣清新，而且還具有科技感的自動(dòng)化系統(tǒng)。用于提高垃圾收集和運(yùn)輸?shù)男省?/p>

4月7日上午9時(shí)，一輛生活垃圾收運(yùn)車(chē)緩緩駛?cè)胛挥诟咝聟^(qū)方興大道與銘川路交叉口東南角的再生資源綜合利用基地。噴霧開(kāi)始自動(dòng)“工作”。

當(dāng)記者走進(jìn)大廳時(shí)，驚訝地發(fā)現(xiàn)，這里不僅有大量垃圾堆積造成的異味，還有一股清新的香氣，與大廳里空氣流通不暢造成的悶熱感不同。過(guò)去。空氣流動(dòng)。

高新區(qū)城管局環(huán)衛(wèi)管理處工作人員余忠義告訴記者，在垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站，有前端植物提取液噴淋系統(tǒng)、排料口噴淋降塵。系統(tǒng)、離子新風(fēng)系統(tǒng)、負(fù)壓除臭系統(tǒng)。該系統(tǒng)可以有效地對(duì)中轉(zhuǎn)站進(jìn)行除臭和消除異味。”

然而，這個(gè)垃圾中轉(zhuǎn)站的“智能化”不僅僅體現(xiàn)在新風(fēng)設(shè)備上。記者看到，從車(chē)輛進(jìn)入基地，到完成卸貨，最后到出館，以前需要30分鐘才能完成的作業(yè)，現(xiàn)在不到5分鐘就可以搞定。

“車(chē)輛進(jìn)入卸貨大廳前，由地磅稱(chēng)重。垃圾噸位上傳成功后，車(chē)輛將按照中轉(zhuǎn)站中控室語(yǔ)音播報(bào)的順序進(jìn)入卸貨槽?！庇谥伊x介紹，當(dāng)垃圾收集車(chē)快要到達(dá)槽口時(shí)，垃圾場(chǎng)的卷閘門(mén)可以自動(dòng)感應(yīng)到車(chē)輛的到來(lái)，自動(dòng)上升。 “閘門(mén)升起后，當(dāng)車(chē)輛停車(chē)時(shí)，垃圾可在司機(jī)操作下自動(dòng)傾倒到箱內(nèi)?！庇浾吡私獾剑诶淅飮?guó)內(nèi)首次采用垂直壓縮工藝，整個(gè)壓縮過(guò)程在密閉箱內(nèi)進(jìn)行，不會(huì)造成二次污染。

據(jù)于中義介紹，該場(chǎng)址卸貨大廳設(shè)有6個(gè)卸貨泊位，用于垃圾收運(yùn)車(chē)輛的卸貨作業(yè)。這6個(gè)泊位同時(shí)作業(yè)，大大縮短了收運(yùn)卸作業(yè)時(shí)間，減少了垃圾量。因運(yùn)營(yíng)時(shí)間長(zhǎng)而擾民的現(xiàn)象。

這些智能設(shè)備依賴于對(duì)后臺(tái)數(shù)據(jù)的精確控制。在中轉(zhuǎn)站二樓中央觀察控制室，記者看到四臺(tái)控制電腦和顯示器依次擺放。已經(jīng)在垃圾箱中的垃圾量和垃圾箱仍然可以處理的垃圾量。

據(jù)了解，該基地生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站將于2020年底開(kāi)工建設(shè)，2021年底建成，主要轉(zhuǎn)運(yùn)生活垃圾中分離出來(lái)的其他垃圾。規(guī)劃設(shè)計(jì)垃圾處理能力為每天600噸。

（合肥報(bào)社全媒體記者 李潤(rùn)源 楊鋒 通訊員萬(wàn)玉霞）

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