1、就一般情況來說，工業(yè)倉儲(chǔ)上的貨架都可以視作物流貨架來使用不過很多的專業(yè)的物流倉庫是高而大的形制的，所以物流倉儲(chǔ)貨架是為了滿足這種主要的特征而專門設(shè)計(jì)定制的如專用物資儲(chǔ)備倉庫貿(mào)易園區(qū)周轉(zhuǎn)貨物物流倉庫貨架等。

2、在這種市場前提下，銷售往往以送達(dá)用戶并經(jīng)過售后服務(wù)才算終止，因此企業(yè)銷售物流的特點(diǎn)便是通過包裝送貨配送等一系列物流實(shí)現(xiàn)銷售3根據(jù)發(fā)展的歷史進(jìn)程，將物流分為傳統(tǒng)物流綜合物流和現(xiàn)代物流傳統(tǒng)物流的主要精力集中。

3、現(xiàn)代物流運(yùn)輸方式的分類主要包括公路運(yùn)輸鐵路運(yùn)輸水路運(yùn)輸航空運(yùn)輸管道運(yùn)輸?shù)痊F(xiàn)代物流的運(yùn)輸方式的特點(diǎn)一 公路運(yùn)輸 1 優(yōu)點(diǎn)1 機(jī)動(dòng)靈活，適應(yīng)性強(qiáng)，可實(shí)現(xiàn)“門到門運(yùn)輸”2 短途運(yùn)輸速度快 3。

4、物流運(yùn)輸方式的分類 一公路運(yùn)輸這是主要使用氣車，也使用其它車輛如人畜力車在公路上進(jìn)行貨客運(yùn)輸?shù)囊环N方式公路運(yùn)輸主要承擔(dān)近距離小批量的貨運(yùn)和水運(yùn)鐵路運(yùn)輸難以到達(dá)地區(qū)的長途大批量貨運(yùn)及鐵路水運(yùn)優(yōu)勢。

5、農(nóng)業(yè)物流客體主要為農(nóng)副產(chǎn)品及其中間產(chǎn)品產(chǎn)成品，此外還包括其他輔料包裝物等農(nóng)業(yè)物流工具也是種類繁多，層次不一，即可以是飛機(jī)火車等現(xiàn)代工具，也可以是小四輪牲畜等低等級(jí)物流工具，甚至可以是個(gè)體的人由于物流客體和物流工具的。

6、根據(jù)物流的功能以及特點(diǎn)，物流信息技術(shù)包括如計(jì)算機(jī)技術(shù)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)信息分類編碼技術(shù)條碼技術(shù)射頻識(shí)別技術(shù)電子數(shù)據(jù)交換技術(shù)全球定位系統(tǒng)GPS地理信息系統(tǒng)GIS智能技術(shù)等物流信息技術(shù)是現(xiàn)代信息技術(shù)在物流各個(gè)。

7、屬于現(xiàn)代物流體系的基礎(chǔ)設(shè)施類別，在這個(gè)類別下又可以分為水運(yùn)設(shè)施，陸運(yùn)設(shè)施，空運(yùn)設(shè)施，汽運(yùn)設(shè)施，管道運(yùn)輸五大類別基礎(chǔ)設(shè)施類別。

8、教學(xué)目標(biāo) 在知識(shí)能力和情感方面應(yīng)達(dá)到以下目標(biāo)知識(shí)目標(biāo) 1掌握現(xiàn)代物流的基本理論原理和方法及物流各基本業(yè)務(wù)流程2掌握常見物流設(shè)備的種類主要用途重要指標(biāo)基本結(jié)構(gòu)能力目標(biāo) 1能說出現(xiàn)代物流的內(nèi)涵，掌握。

9、1自動(dòng)化立體倉庫管理與控制系統(tǒng)不僅含有對底層自動(dòng)化設(shè)備的控制和管理，而且針對某一具體的自動(dòng)化倉庫的基本數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了物流工作的效率2自動(dòng)化立體倉庫管理與控制系統(tǒng)是比較獨(dú)立的一個(gè)子。

10、現(xiàn)代物流技術(shù)應(yīng)用技能與實(shí)務(wù)，主要 內(nèi)容包括 現(xiàn)代物流技術(shù)的結(jié)構(gòu)體系特征及其發(fā)展趨勢現(xiàn)代裝卸搬運(yùn)系統(tǒng)裝卸搬運(yùn)合理化等現(xiàn)代裝卸搬運(yùn)技術(shù)在日常物流管理中的作用現(xiàn)代倉儲(chǔ)保管技術(shù)保管貨架的規(guī)劃及其保管作業(yè)中分區(qū)分類。

11、物流中心則是綜合性地域性大批量的貨物物理位移轉(zhuǎn)換集散的新型設(shè)施設(shè)備的集合，它把物流信息流融為一體成為產(chǎn)銷企業(yè)之間的中介組織和現(xiàn)代物流活動(dòng)的主要載體物流園區(qū)與物流中心的區(qū)別物流園區(qū)是物流中心發(fā)展到一定階段的產(chǎn)物，是多個(gè)。

12、交通運(yùn)輸設(shè)施建設(shè)與物流配送的需要不相適應(yīng)，即交通運(yùn)輸能力仍不能滿足運(yùn)輸需求，主要運(yùn)輸渠道供需矛盾依然突出商業(yè)系統(tǒng)現(xiàn)有倉儲(chǔ)業(yè)設(shè)施雖具備了發(fā)展物流的硬件條件，但是需要加強(qiáng)物流信息管理手段現(xiàn)代化物流設(shè)施改造及相應(yīng)的設(shè)備二是技術(shù)。

13、可以肯定，隨著物流大環(huán)境的逐步改善，自動(dòng)分揀機(jī)在我國流通領(lǐng)域大有用武之地自動(dòng)分揀機(jī)種類很多，而其主要組成部分相似基本上由下列各部分組成1輸入裝置被揀商品由輸送機(jī)送入分揀系統(tǒng)2貨架信號(hào)設(shè)定裝置被揀。

14、該尺寸是設(shè)計(jì)建筑物長寬高尺寸，門窗尺寸，建筑物柱間距，跨度及進(jìn)深等尺寸的依據(jù)4集裝模數(shù)尺寸是在物流基礎(chǔ)模數(shù)尺寸基礎(chǔ)上，推導(dǎo)出的各種集裝設(shè)備的基礎(chǔ)尺寸，以此尺寸做為設(shè)計(jì)集裝設(shè)備三向尺寸的依據(jù)在物流系統(tǒng)中。

15、倉庫根據(jù)不同的標(biāo)準(zhǔn)可進(jìn)行不同的分類，常見的倉庫分類有以下幾種1專用倉庫 專用倉庫是一種配有冷藏保溫等設(shè)施的倉庫適用于儲(chǔ)存性能比較特殊的商品及需要具有一定技術(shù)裝備的商品如食糖果品糧食藥材禽畜肉等。

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