塑料胎具鋼的采用 薄壁的塑料箱內(nèi),消費(fèi)批量在小于10萬(wàn)件時(shí),用P20,P21預(yù)硬態(tài)HB250~300,侵蝕性較強(qiáng)時(shí)用414L遐齡命的普遍塑料模,用P6或P20,經(jīng)滲碳一蘸火后硬度在HRC5458塑料件不太大時(shí),可用O1,S7侵蝕性。
因?yàn)樘ゾ哂娩摰奶爻鲈V求,對(duì)這類鋼消費(fèi)工藝訴求精料簡(jiǎn)練和真空脫氣,鋼的碳含量范疇減少,遏制較低的硫磷含量,比方在YBT 1071997中將碳素塑料胎具鋼鋼號(hào)沿用SM45SM48SM50SM53和SM55等,以辨別于普遍用處的。
DC53普遍運(yùn)用于冷作胎具鋼,重要商量其硬度與D2十分,而韌性比D2高很多即使將DC53運(yùn)用于塑料像膠胎具,則可加工對(duì)胎具磨損較重要,沿用其它普遍塑料胎具鋼滿意不了耐磨性訴求的塑料像膠胎具創(chuàng)造。
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