對于鐵路行業(yè)，可以服務(wù)于鐵路施工和橋梁設(shè)備維修企業(yè)，適應(yīng)鐵路施工管理線路檢測維修等工作它可以從事鐵路建設(shè)企業(yè)的建筑工人，質(zhì)量檢驗員，鐵路局公共工程部和城市軌道交通企業(yè)行工作，橋梁和隧道的工作4鐵路工作人員 從。

4車頂高壓設(shè)備受電弓，為車輛取得電網(wǎng)電能主斷路器，高壓電的開關(guān)車頂母線，傳遞電網(wǎng)下來的電能另有避雷針，感應(yīng)電壓表，高壓連接器等。

地鐵列車客室內(nèi)的主要設(shè)備有車電通風(fēng)取暖空調(diào)座椅拉手等服務(wù)于車輛運(yùn)行的設(shè)備裝置大多吊掛于車底架，如蓄電池箱繼電器箱主控制箱電動空氣壓縮機(jī)組總風(fēng)缸電源變壓器各種電氣開關(guān)和接觸器箱等車輛。

從整個鐵路來說，則應(yīng)包括旅客車輛客運(yùn)站旅客列車技術(shù)站客車準(zhǔn)備所客車檢修設(shè)備等所有與旅客運(yùn)輸相關(guān)的設(shè)備據(jù)車站功能與業(yè)務(wù)量的大小而設(shè)計與建設(shè)往往反映出該車站所在城市或地區(qū)的特色與水平包括旅客站房。

太寬泛了吧 隨口說說，隔離柵欄，屏蔽門消防通道，滅火器應(yīng)急燈紅外探頭噴淋設(shè)備防雷設(shè)備斷電隔開設(shè)備漏電保護(hù)設(shè)備鐵路線路隔開設(shè)備有害氣體監(jiān)控設(shè)備應(yīng)急通風(fēng)設(shè)備，防脫軌設(shè)備機(jī)車監(jiān)控設(shè)備等等。

城軌地鐵系統(tǒng)的運(yùn)作涉及許多人，包括各類工作人員甚至乘客為了保證系統(tǒng)的安全有效的運(yùn)作，各相關(guān)人員之間的有效溝通是必須的溝通的形式可以是語音如電話廣播，也可以是文字如車內(nèi)列車到站信息或圖像如車站。

鐵路車輛的種類很多，基本可分為貨車與客車兩大類根據(jù)不同的貨物，所設(shè)計的貨車又有三種基本類型敞車，宜于運(yùn)載大件設(shè)備及散裝貨物，如煤等篷車，宜于運(yùn)載需防潮的貨物，如水果貴重貨物等平板車，宜于運(yùn)載大型。

SG40A液壓連續(xù)墻抓斗該設(shè)備配置的抓斗槽寬1500毫米容積2100升，是目前國內(nèi)最大的抓斗在施工中以13小時完成了48米深15米寬的開挖作業(yè)，創(chuàng)造了地下連續(xù)墻施工中成槽寬度施工工效等方面新紀(jì)錄。

車輛段是城市軌道交通系統(tǒng)中對車輛進(jìn)行運(yùn)用管理停放及維修保養(yǎng)的場所車輛段除具有停車場的功能外，還是對城市軌道交通車輛進(jìn)行較大修程的場所車輛段主要擁有以下功能1承擔(dān)所屬線路的車輛停放清潔列檢工作2。

1發(fā)動機(jī)是汽車的動力裝置，是汽車的核心，就好比人類的心臟2汽車底盤由傳動系統(tǒng)，行駛系統(tǒng)，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動系統(tǒng)四部分組成3車身安裝在底盤之上，可以很好地保護(hù)駕駛員，好的車身不僅給車帶來很好的性能4電氣設(shè)備。

包括線路車輛車站三大基礎(chǔ)設(shè)備和電氣運(yùn)行和信號燈控制系統(tǒng)城市軌道交通是城市公共交通系統(tǒng)的骨干建設(shè)城市軌道交通可改善居民出行條件，增強(qiáng)人民獲得感和滿足感當(dāng)前和今后一個時期，人們要堅持量力而行規(guī)范管理的方針。

而側(cè)線的運(yùn)行因為是圓曲線，所以列車的離心力作用還是存在的，那么護(hù)軌的作用還是很重要的，它可以引導(dǎo)和制約車輪的走向，減少對轍叉心軌的側(cè)向磨耗，起到加強(qiáng)轍叉部分結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)穩(wěn)固性的作用，所以側(cè)線一側(cè)護(hù)軌的保留是必要的。

城市軌道交通的線路地鐵單軌有軌輕軌主要的作用在于運(yùn)輸客流量1地鐵系統(tǒng) 地鐵系統(tǒng)也成為地下鐵道，意思是指在地下隧道中修建的鐵路，隨著地鐵系統(tǒng)的發(fā)展，地鐵系統(tǒng)的線路建設(shè)已經(jīng)不局限于地下了，而是根據(jù)地形等。

很多的，水馬，防撞桶，反光標(biāo)牌，路錐，警示牌等。

鐵路信號分為視覺信號和聽覺信號 視覺信號分為晝間夜間及晝夜通用信號隧道內(nèi)只采用夜間或晝夜通用信號視覺信號有信號機(jī)~信號表示器~信號標(biāo)志~手信號~機(jī)車信號 信號機(jī)分為臂板信號機(jī)和色燈信號機(jī)，有進(jìn)站信號機(jī)~出。

經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國家城市的交通發(fā)展歷史告訴我們，只有采用大客運(yùn)量的城市軌道交通地鐵和輕軌系統(tǒng)，才是從根本上改善城市公共交通狀況的有效途徑一城市軌道交通的基本概念 1城市軌道交通的定義 城市中使用車輛在固定導(dǎo)軌上運(yùn)行并主要用于城市。

軌道交通車站是客流的節(jié)點(diǎn)，軌道交通車站是乘客出行的基地，旅客上下車以及相關(guān)的作業(yè)都是在車站進(jìn)行的，軌道交通車站也是列車到發(fā)通過折返臨時停車的地點(diǎn)還具有購物集聚及作為城市景觀等一系列功能 車站的選址布置。

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