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在吉林,農(nóng)村地區(qū)交通違法行為問題突出,尤其是夏秋季農(nóng)村公路違法超員、載人的現(xiàn)象頻發(fā),該省多次開展專項治理行動,并通報多起案例。 吉林省公安廳交管局 圖
“每年農(nóng)忙時節(jié),農(nóng)用車、貨車載人問題比較突出,交通安全隱患大,極易引發(fā)群死群傷的事故后果?!苯衲?月初,吉林省公安廳交通管理局在發(fā)布松原市“4.15”重大交通事故深度調(diào)查情況通報時指出,該起事故死亡12人、傷4人。
上述事故被通報兩個月后的10月4日,松原扶余市(隸屬于松原市,縣級)長春嶺鎮(zhèn)發(fā)生一起重大道路交通事故,造成18人死亡,1人受傷。經(jīng)松原市相關(guān)部門證實,死者多為去收玉米的農(nóng)民。
澎湃新聞注意到,在吉林,農(nóng)村地區(qū)交通違法問題突出,尤其是夏秋季農(nóng)村公路違法超員、載人的現(xiàn)象頻發(fā),該省多次開展專項治理行動,并通報多起案例。
6月10日,公主嶺市公安局交通管理大隊?wèi)训轮嘘牪樘幜艘黄鹭涇嚦瑔T、違法載人的嚴重交通違法行為,該車核定載客3人,卻一共拉載了25人,都是到附近種西瓜的村民。除駕駛室里的6人,其余19人都席地擠在小貨車后邊的車廂里,沒有任何安全保護措施。
6月10日,公主嶺市公安局交通管理大隊?wèi)训轮嘘牪樘幜艘黄鹭涇嚦瑔T、違法載人的嚴重交通違法行為,該車核載3人,卻一共拉載了25人。
7月22日18時,大安市公安局交巡警大隊執(zhí)勤民警對過往車輛例行檢查時發(fā)現(xiàn),一輛核載3人的貨車車廂苫布下竟拉了29人,屬于嚴重超員違法行為。
“截至目前,全省現(xiàn)場查處農(nóng)村地區(qū)交通違法行為20.3萬起,同比上升51.7%。農(nóng)村地區(qū)共發(fā)生一般程序道路交通事故821起,同比減少195起,下降19.19%?!苯衲?月25日,吉林省公安廳交管局召開全省農(nóng)村交通安全專項整治工作推進會議時通報。
在9月9日發(fā)布的另外一篇推文中,吉林省公安廳交管局表示,自部署開展夏秋季農(nóng)村公路違法超員和違法載人專項治理行動以來,7月23日至今,一個多月時間,全省查處農(nóng)村地區(qū)交通違法行為近10萬起。
但專項治理行動和交通事故的“紅燈”預(yù)警仍難以禁絕農(nóng)村地區(qū)交通違法行為的出現(xiàn)。
松原扶余市“10·04”重大道路交通事故后,按照吉林省公安廳統(tǒng)一部署,全省交警部門所有民警、輔警全警動員、全員上崗,開展整治交通違法行為統(tǒng)一行動。
10月5日6時50分許,駕駛?cè)送跄绸{駛一輛輕型普通貨車沿大安市舍力鎮(zhèn)302國道方向行駛,正在執(zhí)勤的大安市公安局舍力鎮(zhèn)派出所民警發(fā)現(xiàn)其存在嚴重超員行為。
10月5日,大安市公安局舍力鎮(zhèn)派出所民警發(fā)現(xiàn)一輛貨車核定載人3人,實載40人,超員37人,超過額定乘員1233.33%,均為務(wù)工人員。 吉林省公安廳交通管理局官方微信公號 圖
經(jīng)查,王某駕駛的輕型普通貨車核定載人3人,實載40人,超員37人,超過額定乘員1233.33%。除駕駛員外,車上其他人都是務(wù)工人員。民警檢查發(fā)現(xiàn),該車箱用鐵架焊接為棚狀,為了躲避檢查,駕駛員用苫布包裹得嚴嚴實實,車廂內(nèi)座加了兩排長條凳,車內(nèi)人員擠得滿滿登登。
另一輛面包車同樣存在超員違法行為,并且該面包車與前述貨車是一起拉載務(wù)工人員的車輛。經(jīng)查,面包車核定載人7人,實載11人,超員4人,超過額定乘員57.4%。
為此,10月5日,吉林省公安廳交管局發(fā)布《致全省農(nóng)民朋友的一封信》,倡議嚴禁使用拖拉機等農(nóng)用車輛違法載人,不要使用和乘坐拖拉機等農(nóng)用車輛從事走親訪友等交通活動。
連續(xù)發(fā)生兩起重大安全生產(chǎn)事故,10月6日,國務(wù)院安委會在約談吉林省人民政府負責(zé)人時指出,連續(xù)發(fā)生重大生產(chǎn)安全事故暴露出吉林省在落實安全生產(chǎn)責(zé)任制上有很大差距,在克服形式主義官僚主義上有很大差距。
記者注意到,約談后當(dāng)天,吉林省委副書記、省長景俊海到松原扶余市檢查道路交通安全、倒伏農(nóng)作物秋收等工作。
10月6日晚7時30分,松原市委召開10·04交通事故專題會議。松原市委書記王子聯(lián)指出,要抓好農(nóng)村道路交通疏堵整治工作,堅持疏堵結(jié)合、遠近結(jié)合,突出源頭治理,落實農(nóng)村交通安全管理機制,抓緊探索建立農(nóng)時用車、農(nóng)村勞動力運輸?shù)挠行Х?wù)模式。
(來源:澎湃新聞)
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